Yamaha Tzr conseil debridage

Bonjour , je voudrais des conseilles concernans le debridage de ma yamaha tzr de 2010 , quand je debride , pot , boite a air , reglage carbu a faire les quelle , faut ' il changer sont gicleur ?! si oui mettre par un combien ?! et d'autre astuce a ne pas faire une fois debrider de vos reponse +1 a se qui m'aurons aidé  

Ton pot garde le bridé et achetez-en un Tu gagneras en performance et en cas d'accident tu as l'origine bridé!

Ensuite tu preux préparer ta boite a air ! Boite a clapet Et Carbu!

 Le gicleur augmentera pas loin des 10 points , 10 sur! mais sa peut monté beaucoup tu verras 

 Ensuite je ne sais pas si les Tzr on des Cdi :s Désolé 

Merci a toi Titi-83 +1 Mais quand on debride on n'est obligé de changé les gicleur ?!

Oui, généralement, toutes modifications au moteur entraine un réglage carbu.

Bon, pas un vilo (si on garde lam ême course), une boite à vitesse, un pignon...

On ce comprend j'espère.

Euuh Pas tres vilo

Vilo = Vilebrequin. 

Ah daccord donc je dois regler ?! mai moi je debride CDI, pot , boite a air , donc besoin de changer gicleur et régler carbu ?! + & a toi Nico

Oui, un réglage carbu s'impose après tout ça, et la boite à air n'est pas "brider", on parle plus de préparation.

Daccord Mai moi ce que je veu savoir ses mettre un gicleur de combien apres

ça, ça varie selon le pot, et la moto, etc.

On ne peut pas te dire comme ça.

monte un 115, et descend de 2 en 2 jusqu'a quelle marche pas trop mal, puis peaufine en regardant la couleur de ta bougie

Alors ce qui est a débrider !

Je viens de finir celle que j'avais a faire !

Donc a débrider :

Couper le fil rose et blanc qui pars derrière le compteur
Boucher le petit tube qui sors du pot ( mettre une bille dans la durite qui se trouve vers la pipe coté robinet d'essence )
Percer avec un foret de 6mm dans le cdi dans le "o" de "moric" puis mettre de la colle en pistolet dans le trou pour isoler !
Ensuite, ouvrir le coude du pot ( c'est assez chaud )
Tu a 3 vis btr, problème, elles sont soudées !
Donc tu prend un dremel avec un disque a couper, et tu coupe ta soudure jusqu'a atteindre la tete de la vis, puis du met un gros coup de btr pour dévisser !
Tu fait ça pour les 3

Ensuite, tu défait les deux parties et tu verra un long tube avec un tout petit trou, tu prend une scie a métaux et tu scie a raz du pot ( fait gaff au joint )
Tu remonte et règle ton carbu

Voila

Moi j'ai debrider tout ce que tu a dit la et j'ai mis un gicleur de 105 et sa tourne niquel Donc a toi de voir !

Daccord a vous tous +1 a toi jerems et jean du 74

Ouais mais toi tu tourne sur une rs, pas une tzr il me semble ..