passage d'une 50 a une 125

bonjour a tous alors voila j'ai pas encore 16 ans mais des que je les aurai je compte avoir une 125 SM genre gas gas ou husqvarna et j'aurai plein de question a vous poser alors les voila :
- peut on debrider une 125 seul ? est-ce difficile ? ou se trouve les bride ?
- quel sont les meilleurs pot de compomis accel/pointe ?
- quels sont les meilleurs SM sur le marché des 125 (fiabilité,esthetique,rapport qualité/prix) ?
- faut-il mieux acheter d'occasions ou neuve (budjet limité vers 3000 euros) ?
j'ai hate de recevoir vos reponses !!
et vive les motards !!!

UP !!!!!!!!!

UP !!! ya jamais personne pour les 125 c'est chiant !!!!

ben pour débridé ta 125 ta meilleur temps de le faire pas un pro c est  pas une 50 a boite

je pense qu'une 125 sm du genre husqvarna c'est bridé au pot (chicanes) peu etre au cdi et peut etre a la boite a air...
les meilleurs 125 sm sur le marché je dirais une husqvarana, une gas gas,une ktm , mz sont de trés trés bonnes marques et aussi la HM qui est hors concour ( c'est carment une moto de course...)
si tu vesus une sm dans ces marques la pour 3000 euro tu en as une d'occasion parce que les prix du neuf se placent assez haut (5000 jusqu'a 8000)

voila en esperent t'avoir aider a+

beaucoup pour vos reponses mais je voudrés savoir quel est le pot de compromis le plus performant et si sa vaudrai le cout d'acheter un pot ou plutot de debrider celui d'origine ? y aurai il une diferrance de performances ?
a tous !!!

désolé mais je ne connais pas les pot pour 125 je suis plus dans le 50cc mais je peut te dire que tu vas te faire ch*er a débrider ton pot d'origine ( si tu y arrives) et qu'avec un pot genre arrow ou quoi tu aurat:
_performaces
_bruit meilleur
_esthétique

et je te conseille d'allé voir la rs 125 dans le parking 125 c'est celle de mon oncle et avec le pot sa n'as plus rien a voir !!

a+

sa y est je croi que je vais prendre une yamaha dtx 125 car j'ai fai des recherches etj'ai vu que les husqvarna les gas gas et autre demande beaucoup d'entretien ( et d'oseille ) car cela se rapproche énormement des cross des marques respectives donc la segmenttion tout les 5000 km et le piston tout  les 11 - 12000 km et séen parler des pièces a changer .
Pensez-vous que c'est un bon choix ? par la suite je pense debrider tout cela et mettre une ligne dep ou gianelli .
de vos reponses 

ta fais un double post fais gaff 

ta fais un double post fais gaff 

il en a pas fait il y a un jour d'ecart entre chaque post 

ta fais un double post fais gaff 

alors avant de rappeler a l'ordre un membre pour rien ! lis les regles car tu vien de faire un remontage de post 

merde j ai pas vue que c'était pas le meme jour dsl