ba euh
-une fourche de 125 cross avec frein a disque ( enfin une fourche bien solide sa suffit )
-des pneux a cranpon
- des grands amoto a l' arrière
-un pot serpentin (
ses obligé un pot de detente sa le fait pas . )
-un guidon bien large
-une barre de renfort ( droite ! )
et apres ses comme tu le sens ( bulle , poignés , ... )
j' allé oublier une grosse transmission est conseiller pour l' accel enfin tous se qui est pour lacceleration parseque s' y tu en fait dans les bois tu va pas faire de la ligne droite ( culasse surcompressé ...)