19 phbg sur DR fonte air? boite a clapet ou clapet unique?

Bonsoir, je suis incertain sur le carbu pour mon 103,
Sur DR fonte air et pot detent Giannelli sport avec culasse d'origine et bas moteur d'origine /vilo d'origine est mieux 19phbg ou 15 sha ou 15phbg? Single clapet Malossi VL1 ou boite a clapet type polini/malossi?
Merci d'avance
Kevin

deja une chose est sur entre le 15 sha ou phgb c'est le phbg le mieux, car les réglages sont nombreux alors que le sha ba t'en as aucun a part changer de gicleur.

deja une chose est sur entre le 15 sha ou phgb c'est le phbg le mieux, car les réglages sont nombreux alors que le sha ba t'en as aucun a part changer de gicleur.

Merci, et sr 50cc d'origine aller bien le 15phbg avec BAC Adige?

reformule ta question je comprends pas ce que tu demande.

si je metrai le 50 d'origine, ira bien le boite a clapet adige avec 15phbg (le pot est giannelli sport a detente)

Je suis pas champion en orthographe , mais  dans la limite des choses ce que j'écris est compréhensible
Soit tu es d'un autre pays et tu utilises un traducteur ( ça excuse la chose ) soit tu as des grosses lacunes, à toi de nous le dire,  sinon tu vas va prendre un averto

 

je suis desole pour ma orthographe mais je suis Italienne! ma mere est francais et et ce que je sais j'ai appris d'elle.
recapitulant e probleme est: sur 50 cc d'origine avec pot giannelli a detente aller mieux le boite a clapet adige avec 15 phbg ou le standard pipe de 15 avec single clapet (type vl1 malossi)?
Merci d'avance j'espère avoir été plus clair

ok dans ce cas pas de probleme 

pour ton choix
dans tout les cas favorise la boite a clapet que ce soit  en 15 ou 17 voir 19 ( boite polini ou malossi )

le DR  a des diagrammes bas , et comme c'est pas une grosse configue je te conseille le 17 voir meme le 15 pour une utilisation quotidienne en ville
le 19 te donnera juste une sur consommation pour quasiment pas beaucoup  plus en performance