Moi je dirais un DOppler 50cc avec sa culasse, un carbu PHBG15, un pot à pompe et un vario fixe. C'est sur on se rapproche d'une version compet.
sinon en plus simple, tu retouche ton airsal, ( un peu ), tu change de culasse genre doppler ou malossi et tu ajustes ton squish. Colles lui un vrai carbu,meme en 15, et souple surtout. Pour le pot évite les merdes à 2Fr, et tapes dans des gammes de prix "moyenne". Si tu trouves du pot à pompe c'est tout bénef ( RGD, Kenji...si tu les trouves encore ) sinon le Ninga G3. Pas sur que ca convienne la Harley des 51, mais en tout cas ca devrait tournicoter.
Ressort plus dur ( voit sur un 50EV, les ressorts noirs sont plus fort, et un varioplus malossi pour profiter des rouleau et régler ton vario.
Ca va pas chercher loin, et ca devrait te faire plaisir.
Spahis
