Acceleration

Bonjour,

Voila j'ai une mob avec un carbu de 15 et un pot bidalot, je prend 75 sur du plat avec donc ca me satifait mais par contre l'acceleration est vraiment lente... Auriez vous un remede a ca ?

Lorsque elle est froide je dois également la pousser sur 10/15 metres pour la démarrer.

Merci

Pour l'accélération tu peux prendre un vario . Ça dépends ce que tu as touché dessus et ton budget .

Ouai j'avais déjà demander on m'avait dit de prendre le doppler er3.

Mais ce que je veux dire c'est est ce que le pot bidalot ne "bride" pas l'acceleration au profit de la vitesse de pointe ?

Comment regler ce probleme de démarrage ? Ca me le fait depuis que j'ai remplacer ma bougie par la meme en neuve : avant elle démarrait au quart de tour mais broutait, maintenant elle démarre mal et tien mal le rallenti lorsqu'elle est froide mais a une bien meilleur vitesse de pointe.

Quel type de carbu de 15? PHBG ou SHA ?

Lorsqu'elle est froide utilise le starter et ça ira plus vite 

Sinon pour l'accel pas énormément de solutions: il faut voir niveau transmission soit > vario (réglé moins lourd) / poulie  d'embrayage / pignon (plus petit) / couronne (plus grande)

Sinon une culasse haute compression permet une prise de regime plus rapide, donc un léger gain d'accélération.

Par contre sache que si tu modifies au niveau de la transmission (hors poulie d'embrayage) tu perds en vitesse de pointe, tu ne gardera pas ton 75 si tu règles le vario plus léger / si tu mets un pignon plus petit / si tu mets une couronne plus grande.

Aussi tu peux vérifier ton réglage carbu, qui aussi à voir avec l'accélération puisqu'il determine la façon dont se comporte le moteur, sur la façon dont il prend son régime mais aussi son regime max 

Voila si besoin de plus d'infos hesites pas. 

Dark-Rider

Et au niveau de mon pot ?

Sinon est ce que ce pot est bien :

http://www.rrd-preparation.com//moteur-pot-carbu-kit-vario-pour-cyclomoteur-peugeot-103-51-fox-mob-/pot-d-echappement-complet-peugeot-103/pot-d-echappement-simonini-racing-pour-peugeot-103/product_info.php/cPath/30_84_88_398_399/products_id/293

Ouai je vais voir pour le carbu mais je sais pas du tout comment le regler et jai juste peur de le déregler, meme avec les tutos, en plus il y en a plein et ils disent pas la même chose.

pour ton pot le bidalot ne doit ba super bien s'accorder en bas régime ce qui pourrait te plombé en patate !

le simonini serpentin te filera plus de pêche...

tu a quoi comme transmission ( d'origine c'est 11*54 ou 11*56) je ne sais plus trop

pour ton pot le bidalot ne doit ba super bien s'accorder en bas régime ce qui pourrait te plombé en patate !

le simonini serpentin te filera plus de pêche...

j'avous que ce genre de pot est trés trés coupleux

11/56 est d'origine
Le reglage du vario et instalation d'un ressort reglable est une solution

Il y a un tuto sur la transmition et le vario mais l'echap est concus pour la pointe plustot un kenji conviendrait

Installation de ressorts d'embrayage plus dur feras gagner en accel car le moteur prend plus de tours au demarage et donc en resulte en un meilleur accel