collant

les man,

alors voila j'aurais voulu savoir comment mettre un colant sur un carbu ( le tenir par un colier  ), et si c'était fiable aussi car pas envi de serrer mon kit 

+1 a ceux qui m'aideront 

c'est pas tres fiable ça 

a ouè 
car j'ai 2 cm pour mettre un filtre et je c'est pas quoi mettre

bah oui avec un collier, mais bon, comme la dit ghost' ce n'est pas très fiable! sinon...cornet

ok +1 a vous deux
mais le cornet ne passe pas justement 

ah sa c'est dommage!

bah moi avec mon malossi j'ai était obliger de faire une entaille dans mon carénage pour que le cornet passe quand le moteur recul^^

moi j'avais mis un collant avec un colier aucun probléme pas contre je c'est pas ci quand il pleu c'est tré bien je ne pensse pas .
sinon pourquoi le cornet ne passe pas probléme de place ou cornet trop petit pour le carbu ?

Salut bmx51
Le but du filtre a air est de proteger le moteur de l'introduction de corps étrangés pouvant provoquer une amorce de serrage . Le suprimer ou le remplacer par un morceau de collant ! n'est pas une solution d'avenir 
le cornet c'est bien en compètition sur un circuit clean durant une course ou de toute façon le moteur sera demonté ou controlé de font en combles a l'issue ! rouler en ville ou comme il est dit sous la pluie c'est risqué avec un cornet ! Adapte un filtre a air avec un coude ou un manchon fait maison deporté sur le coté ! Netoie le regulièrement et tu n'auras pas de perte de puissance au contraire l'admission est plus homogène et la qualité de l'air grandement ameliorée . L'idéal etant une boite a air avec le bon volume qui permet de tranquiliser la veine gazeuse sans etouffer le moteur !

ou sinon tu as des cornets giraudo a grille 

http://www.la-becanerie.com/accessoires,cornet-giraudo-phbg-grille-coude-aluminium,filtres-air,page,zoom,mod,boutique,pieces,8079-204.fr.html

bon après il faut adapter mais ce plus sur qu'un cornet non ?

ou sinon tu as des cornets giraudo a grille 

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bon après il faut adapter mais ce plus sur qu'un cornet non ?

ça dépend  du carbu

Disons que ce type de filtre à air ne nécessite qu'un minimum de réglages de carburation, mais est-il vraiment performant ?
Moi il me fait trop pensé au filtre à air des SHA, et les SHA, bah.....

Tu prends des elastocs, que tu mets autour de l'entré d'air ( tu vois ? )
au pire t'en prends plusieurs avec toi ...

pourquoi ne pas mettre une boite a air style karting tnt en fabrique sinon fabrique la toi meme  
http://www.mobcustom.com/184-filtre-a-air-cornet---tuyau

http://www.mobcustom.com/1586-bo-te-a-air-maison-fa-7on-40didi-carbu-15-sha

Salut bmx51 !


C'est pour ton Malossi G2rr ??

a mon avis le mieu pour toi serait de mettre soit une boite a air ( faite maison, peut importe ) soit un cornet...

mais ce que j'appelle cornet c'est ca !

=>http://www.la-becanerie.com/accessoires,filtre-air-konix,filtres-air,page,zoom,mod,boutique,pieces,15667-204.fr.html

ou si tu n'as pas la place tu fait un déport avec un manchon souple ou tu met ton filtre au bout !

pourquoi ne pas mettre une boite a air style karting tnt en fabrique sinon fabrique la toi meme  
http://www.mobcustom.com/184-filtre-a-air-cornet---tuyau

http://www.mobcustom.com/1586-bo-te-a-air-maison-fa-7on-40didi-carbu-15-sha