Comment débridé un allumage ?

Auteur Sujet: Comment débridé un allumage ?  (Lu 2526 fois)

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Le 09 Juin 2007 à 22:58
Comment débridé un allumage et qu'est ce que sa rapporte ?
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Le 09 Juin 2007 à 23:01
ta un allumage a rupteur ou éléctrique ??
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Le 09 Juin 2007 à 23:37
Ca apporte des perfs si on regle bien l'avance a l'allumage, mais il faut avoir l'allumage pour le faire.
Donc faut répondre a guigui, et apres il pourra t'aider ^^
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.

Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.

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Et après : plus riennnnn !!!!! :p
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Le 09 Juin 2007 à 23:53
et tu as qu'elle mob aussi
 ::)
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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Le 10 Juin 2007 à 10:53
Si tu as un allumage electronique il faut regler l' avance et si ton CDI est noir débridé si il est bleu indébridable et gris débridable mes sa  a déja été di ! >:(
AttAcHé VoTrE CaSqUe SiNoN Sa SéRe A RiEn !

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Le 10 Juin 2007 à 20:51
J'ai un 103 vogue, c'est quoi la différence entre allumage electronique ou a rupteur ?
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Le 11 Juin 2007 à 18:32
je crois que l'allumage électronique a la possibilité d'etre réglé, et d'autres avantages.
Concretement, il apporte des perfs comparé a son homologue.
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.

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