comment fair une pot d'échapement maison??? merci

Auteur Sujet: comment fair une pot d'échapement maison??? merci  (Lu 3703 fois)

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Le 17 Août 2007 à 12:59
voila je suis en train de refaire une 51 mbk et je n'ai pas de pot je voudrait savoir comment je pourai en faire un maison merci a+
Un grand stuner est décèder mais un hommage a vie vien de commancer BEN FOR EVER
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Le 17 Août 2007 à 13:30
faire un pot n'est pas une chose facile c'est même impossible il te faut tous les diagrame et tous . mais bon après !! tu fais comme tu veux tchao !!
Mon nitro :
Bas mteur polie ( légère prepa )
Vilo mhr en axe de 10
Kit 70 top rose
Carbu 21Do clapets carbone
Vario mhr
Embro malossi delta ( cloche stg et courroi athena)
Pot yasuni carrera 16 carbone...
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Le 17 Août 2007 à 13:44
pour un 4temps tu peu mais un 2temps il faut que ce soit précis car il y a des pot pour la longue et d'autre pour la péche ;) ;) ;)
vive le /trink et 103                   
aller faire un tour sa vaut le coup merci a tous  http://elne-rossi.miniville.fr
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Le 17 Août 2007 à 14:45
il y avait eu un poste de créer avec les diagrame pour fabriquer son pot maison, sa doit etre dans la partie prépa, à voir...
config:                                         Cycle:
-cylindre fox 5 transferts              -fourche ebr
-pot ninja g2 open carte noir       -guidon racing
-vario doppler er3                        -coupe circuit
-ressort moteur doppler               -néon
-carbu 15sha                               -poignée tirage rapide
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Le 17 Août 2007 à 15:13
Puis un pot fait maison représente plusieur symptome:
-il rouille
-le probleme des diagrammes
-fait un bruit de fou

 et il faut vraiment teter en soudure
Pièces NEUVE toute marque pour scooter , mécaboite , Cyclo , Dirt , pocket bike , off road à prix réduit !

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Le 17 Août 2007 à 15:16
d'acor mais c'est juste une mob pour faire le con alor on a pas trop envie de faire des frais dessu et c koi les diagramme
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Le 17 Août 2007 à 19:42
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Le 18 Août 2007 à 03:01
l'avantage d'un pot maison c'est que tu peux te faire un pot adapter a ton moteur, ce qui est plutot avantageux.

Mais il faut faire tout un tas de calculs et tout, autant s'en acheter un ...
Mon blog :http://xrmhr29.skyrock.com/

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Le 18 Août 2007 à 03:05
c'est bien cho aussi  ::)
banni!
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Le 18 Août 2007 à 12:45
cais impossible amoin que les calculs sois bon être TRES bon donc en calcul! et pis après faus être balaise a la soudure, etc..... impossible pour moi je pense
vend pièces magnum, mbk:
-carénage magnum complet
-Pot conti CHR

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Le 20 Août 2007 à 10:47
j ai reussi a en fair un avec  une bouteille de sirop et de la laine de verre ta deja ta cartouche avec sa
ensuite tu prend un tuyau resistant a la chaleur (nous sa trainait dans la maison d un pote qui refait entierement) tu le fixe avec des colier et des ressort

je te filerai des photo si j y pense il est pas chez moiv le pot la
103sp

Haut moteur G2liquide     radiateur ipra     Carter polini asm    carbu 24 KEIHN    allumage pvl     vario malossi variotop adapté pour le sp    vilo doppler endurance     Ressort moteur doppler     Poulie a embrayage doppler     Compte tour mvt      Cadre ralongé       Bras oscilliant de spx soudé sur celui de sp       Coque bidalot Rs
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Le 20 Août 2007 à 11:21
salut moi j'ai un pote quand na fait un pour pocket bike donc il a pris une grande plaque de taule et a decouper en plusieur rectangles apres il a fait chauffer un morceau il l'arrondie apres il soude mais c'est vraiment dure a faire a il a du mal a faire la coude du pot .mais un pot fait maisonest bien fait ta une perf de taré .
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Le 20 Août 2007 à 15:21
Les soudures c'est pas le problème, mais il faut avoir de la matière,1 bon post à souder, 1 bon chalumeau, etre très douer en calcule, avoir une presse, ou un truc qui envérai de l'eau sous prèssion, donc si tu as tout sa tu peut y aller, masi vaut mieu en achetter 1 d'occase p!! sm2!
MBK Magnum racing XR, admission en 15, clappet doppler er3, vario bidalot, transmission 11*60
mon blog =>http://mobers56.skyblog.com


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