oui ça consiste entre autre a changer le pignon de la poulie mais vu qu'il est soudé , c'est mort
tu pourrais essayer de voir pour une couronne avec plus de dents mais ça risque d'etre dur a trouver
quoi que ...
sinon , apres c'est la prepa de base
on coupe les barrettes , on rectifie la culasse et on remonte un peu l'echappement , on descend un peu l'admission
mais ça ne se fait pas n'importe comment et pour BB , ça risque d'erte dur de trouver de la doc
c'est quand meme bizzard qu'elle n'arrive pas a te decoller du sol car un pote en a une et j'ai pas souvenir de ce probleme ..