comment gagner plus de vitesse avec ma RCX

Auteur Sujet: comment gagner plus de vitesse avec ma RCX  (Lu 4559 fois)

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Le 03 Août 2009 à 12:59
j'ai un 103 RCX et il roule a 80 km/h comment gagner plus de km/h ? j'ai un pot gianili black gun un carbu dell'orto de 15 un gicleur de 90 et une pipe de 15 avec un kit chaine neuf
faut il que je change de pot ou de carbu pour gagner environs 5-10 km/h ?
que me conseiller vous ?
banni pour insulte envers un SA

partie moteur :
     carbu de 15 dellorto
     pot gianili blackgun
     vario bidalo g1j g2j
     pipe de 15
     gicleur de 68


partie estetique:
     plaque phare street
     selle g1
     retro f1
     guidon tnt
     comteur digital vtt
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Le 03 Août 2009 à 13:11
ton vario

par un vario grande plage, en plus tu gagne n accèl

(ou alors un vario style polini speed control, qui fait gagner que en accel mais du coup, tu peux mettre une trami plus longue)
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Le 03 Août 2009 à 15:05
Je pense que tu as un probleme,
 j'avais exactement la meme config que toi et j'avait un gicleur de68 de bougie nikel  :o

enfin là n'est pas la question

comme l'a dit rdman, tu peut changer de vario ou ta transmi, tu as quoi pour le moment?

à la limite tu met un pignon de 11 ou 12 comme tu veut p!!!
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Le 03 Août 2009 à 18:03
changer de transmi mouais... il a un black gun il doit pas avoir du tout de patate alors avec une trans!mi plus longue

sinon tes réglage sont ok??

pour aller avec ton pot tu devrai prépa ton HM si tu te sent capables
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Le 04 Août 2009 à 17:58
waip suis daccord avec ces gars la car une ptite prepa du moteur et un transmition 11/50 te fderas gagner des km mais sache que tu perd de laccel  mais si tu en met un vario tu en gagne en accel p!!
103 en cours de prepa pour la course l'an prochain

103 POOOOO000000000WWWWWWWAAAAAAAA@@@@@
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Le 04 Août 2009 à 19:24
lime la pipe et change des clapets ( carbonne ) et ton gicleur est trop gros ! moi j'ai pratiquement la  meme config que toi sur ma spx et j'ai un gicleur de 64 et c'est amplement suffisant ! et change ton varrio si ta celui d'origine encore ( mallossi à galet  )
pot giannelli , pipe préparée , carbu 15  dellortto  sha , vario allégé ,clapet fibre de verre ,et voilà
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Le 04 Août 2009 à 19:38
lime la pipe et change des clapets ( carbonne ) et ton gicleur est trop gros ! moi j'ai pratiquement la  meme config que toi sur ma spx et j'ai un gicleur de 64 et c'est amplement suffisant ! et change ton varrio si ta celui d'origine encore ( mallossi à galet  )

euh sa sert a quoi de limer la pipe?
tu connais M. venturi?
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Le 04 Août 2009 à 19:48
oué mais quand ta pas de tune tu fais comme tu peus  :)
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Le 04 Août 2009 à 19:51
ouai, mais il a une pipe de 15, et un carbu de 15

limer la pipe augmenterai legerement le diamètre de la pipe ce qui causerait des perturbation
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Le 09 Août 2009 à 11:20
je suis passé en rcx avec kit 50 POLINI liquide G2  je tape du 100 ;)
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Le 09 Août 2009 à 18:29
oué mais quand ta pas de tune tu fais comme tu peus  :)

Si c'est pour dire des conneries c'est pas la peine  p!!

je suis passé en rcx avec kit 50 POLINI liquide G2  je tape du 100 ;)

Je ne vois pas le rapport !
RASSURE MOI....C'EST BIEN LA POIGNÉE DE DROITE QUE TU TOURNES?
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Le 10 Août 2009 à 11:14
J'annonce juste que j'ai changée de mob , j'ai le droit quand meme , est c'est en rapport avec sa rcx
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Le 10 Août 2009 à 15:05
je suis passé en rcx avec kit 50 POLINI liquide G2  je tape du 100 ;)

On s'en fout complet mais bon  ::)

Si tu veux gagner des km/h tu as plusieurs solutions :

Soit tu prépares ton Haut moteur ( diagrammes, compliqué mais le moins couteux )
Soit tu monte un vario ( vario grande plage du genre le Bidalot ou le doppler er2 ou le er3 ... )
Soit tu allonge ta transmi ( mais tu vas perdre en patate  :) )
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Le 10 Août 2009 à 19:53
J'ai un vario malossi multivar , est ce que ça serait mieux que le vario d'origine mais ultra allégé ? ( rondelle à la place de masselottes ) 
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Le 10 Août 2009 à 19:57
tu auras plus de patate donc tu pourra tirer une longue transmi
 

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