on doit etre en prise car si tu met un embrayage sur le vario tu aura 2 embrayage
pour le fonctionnement le vario fait tourné la courroie qui entraine la poulie
Au début les machoires sont serré entre elle (grace aux ressort )
plus tu prend de tour plus les machoire vont se "décolé" et venir appuyé sur la poulie, ce qui fait que sa n'embrayera plus
Si tu met des ressort plus dur, il faudra plus de tours avant que les machoire se décolles
Le role d'une poulie d'embrayage bah... c'est un embrayage quoi!!!
je ne sais pas si ta compris car c'est assez dur d'expliqué