Comment marche une poulie d'embrayge

Auteur Sujet: Comment marche une poulie d'embrayge  (Lu 1491 fois)

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Le 23 Décembre 2008 à 20:42
Salut,

je n'arrive pas a comprendre comment fonctionne une poulie d'embrayage. quelle est son role.
sa fait comme une transmission de sot non? et pourquoi doit on être en prise direct?
Merci!
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Le 24 Décembre 2008 à 11:22
on doit etre en prise car si tu met un embrayage sur le vario tu aura 2 embrayage

pour le fonctionnement le vario fait tourné la courroie qui entraine la poulie
Au début les machoires sont serré entre elle (grace aux ressort )
plus tu prend de tour plus les machoire vont se "décolé" et venir appuyé sur la poulie, ce qui fait que sa n'embrayera plus
Si tu met des ressort plus dur, il faudra plus de tours avant que les machoire se décolles

Le role d'une poulie d'embrayage bah... c'est un embrayage quoi!!!


je ne sais pas si ta compris car c'est assez dur d'expliqué
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Le 24 Décembre 2008 à 13:51
les mâchoires vont se décoller grâce à la force centrifuge !  ;)
Apres je ne sais pas se que sa fait si on est pas en prise direct (donc avec 2 embrayage) ni pourquoi cela donne une tel accélération!
tu roules trop vite tu acceleres, tu persistes refléchis,
ton fauteuil ira moins vite que ton R6

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Le 24 Décembre 2008 à 15:45
Avec deux embrayage ça ne changera rien par rapport a la poulie d'embrayage seul
Seulement tu auras un surplus de poids sur ton vilo.
 

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