franchement prend du neuf pour une couronne
la le plus gros risque c'est une chaine qui saute... après sa peut être les dents qui cassent... du coup ben t'avance plus... sa fait une chaine sur une poulie quoi
regarde aussi l'état du pignon... car si la couronne est morte le pignion doit pas en être loint.
ensuite point très important, graisse bien, une couronne pas graisser s'use super vite... j'ai tester... courone flinguer en 3000 bornes sur la moto d'un pote. moi j'ai toujours bien graisser, toutes les semaines je passe les roulements de poulie et la chaine... sa prend dix minutes, mais au moins c'est entretenu.