culasse limée !

Auteur Sujet: culasse limée !  (Lu 1981 fois)

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Le 31 Août 2008 à 22:30
salut à tous !
Ma culasse a des ailettes ( je ne sais pas comment sa s'appelle mais vous voyez) qui sont limées !
Alors je me demande si sa change quelque chose pour les perfs ?  ???
Et donc est-ce que je doit la changer ?

p.s:culasse d'origine ! !help
« Modifié: 31-08-2008 22:34:56 par Eddu-rcx »
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Le 31 Août 2008 à 23:00
nivo perf sa change rien , le probléme c que sa réduit le refroidissement de ta meule  ;)
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Le 31 Août 2008 à 23:05
donc il serait préférable de la changer ?!!
Et peux-tu me conseiller si je la change , quelle marque est la meilleur ?
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Le 31 Août 2008 à 23:07
t'aurai pas une photo pour voir si elle est beaucoup limer ou pas ?
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Le 31 Août 2008 à 23:14
ben j'en ai pas sous la main mais demain !
sinon je peux dire qu'elle est pas beaucoup atteinte : pas un quart des ailettes (je sais toujours pas si c'est le nom) et pas entièrement

je mettrai des photos demain ! !help
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Le 31 Août 2008 à 23:18
oui sa s'apele bien des ailettes . Mais sinon est ce que tu trouve que ta mob chauffe beaucoup trop?
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Le 31 Août 2008 à 23:21
à l'odeur ouai je sens bien que y a quelque chose qui chauffe ! mais je pourrait pas te dire quoi alors tu croi que sa vien de sa ?
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Le 31 Août 2008 à 23:30
si il y a une odeur bizarre défoi c la courroie . donc se que tu fé sent ta couroie et apré tu vérra si c sa l'odeur suspecte
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Le 31 Août 2008 à 23:34
ok merci ! :)
et sinon pour les marques quelles sont les meilleurs culasses ?
et c'est quoi la différences des culasses surcompressées niveau perf ?
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Le 31 Août 2008 à 23:37
franchement sur un cylindre d'origine il y en a qui dise qu'une culasse genre bidalot doppler ou malossi  aporte de l'accélération mais moi ji croit pas trop . Par contre si tu a un kit la oui c'est utile !
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Le 31 Août 2008 à 23:40
donc tu me conseil pas spécialement de marques ?
p.s : rappel moi de te mettre +1 quand je pourrai ! ;)
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Le 31 Août 2008 à 23:45
ok merci pour le +1  ;)
sinon jte conseille pas spécialement une culasse de marque enfin attent peut étre d'autre réponce mais bon ...
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Le 01 Septembre 2008 à 12:22
une origine c'est pour l'origine  ;)

a la limite tu peux calculé ton écart piston/culasse et après du peu enlevé de la matière sur ta culasse pour gagné un peu en accèl

tu as quoi comme configue??
car si t'es tout d'origine sa change rien ou presque rien pour tes ailette


si tu trouve qu'elle chauffe commence par monté une bougie avec un indice plus froid  sa suffira peu etre et sa t'évitera d'acheter une culasse
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Le 01 Septembre 2008 à 12:37
voila ma culasse

sinon je cherche plutôt à gagner en pointe qu'en accèleration  ;)
et ma bougie est un NGK B9HS , alors laquelle me conseille-tu ?
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Le 01 Septembre 2008 à 13:07
le limage c'est parce que je pense que elle passer pas dans le cadre  ;)
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