Salut! Si je me souviens bien il y a une histoire de squish
le squish c'est comment dire... "l'arrondi" qui dans ta culasse va à la bougie,
Donc avec un piston "plat" tu aura un squish bombé
Et avec un piston bombé tu aura un squish "creusé".
voilà c pas évident à expliquer par écrit, j'avais un mag avec un article dessus qui faudrait que je retrouve... Mais bon quoiqu'il en soit si tu respecte le bon squish qui va avec ton piston, une culasse Diametre 39 pour un cylindre Diam 40 ça devrait pas etre un souci,
pour une culasse Diam 39 avec un cylindre 46 je crois que j'avais des collègues qui tournaient bien bien comme ça a l'époque....
voila qu'on me corrige si mes souvenir contiennent des erreurs...
