Dosage de l'huile pour la mobylette Dakota

Salut,

Je me tourne vers vous parce que je pense que vous connaissez mieux que moi mon petit moustique wrum wrum. Je me pose la question , pour faire mon mélange au moment de plein - est ce que ca nuit pas que je mets tt d'abord l'huile et après plein? Ca n'abîmera pas mon moteur? Je ne me connais pas et je voudrais être sûre que ca ne tuera ma mob - sinon quelles sont vos astuces pour faire plein avec mélange?

Ah et on dit que dans le mélange il faut que ca soit 2%de l'huile - je dois le doser à la pipette ou ca peut être approximatif? Je ne sais pas si je mets 17 - 20...
Et quelles sont conséquences pour la quantité insuffisante / trop de l'huile dans mélange?

Ah et au niveau de l'huile pour la MBK Dakota -  est ce que ca doit etre l'huile de MBK ou ca peut etre qch comme l'huile pour scooteurs de marque enseigne grand magasin? J'ai vu qch comme ca dans une grande surface et j ne sais pas combien ca vaut et si cela n'abimera pas mon wrum wrum.

Je suis désolée de vous poser les questions si stupides et basiques peut être mais je voudrais que la mob tienne et comme je ne suis pas un méca de naissance et passion...je préfère paraître stupide que de me retrouver avec la mob morte.  Et comme je n'ai pas trouvé ce type de sujet sur la recherche..merci1

pour ton mélange fais le dans un bidon et retourne le plusieurs fois, fais ton plein ensuite

2% pour l 'huile de synthèse, ça peut aller jusqu'à 4% pour l'huile minérale les dosages sont écrits dessus en principe et ne fais pas ça au pif..

et pas assez d'huile= serrage, trop d'huile= beaucoup de fumée, mauvais fonctionnement et moteur encrassé

n'importe quelle huile pour moteur 2 temps peut faire l'affaire, les huiles marque distributeur ou discount aussi mais bon.. perso je privilégie les marques 

pour ton mélange fais le dans un bidon et retourne le plusieurs fois, fais ton plein ensuite

effectivement le plus précis et homogène 

perso je privilégie les marques 

de même  un investissement justifié

par contre pour les %, 2% c'est le max!  + après c'est dans la tète
un exemple, avec la marge de sécurité importante, les pompes à mélange envoient au max 1.8%, et même avec 1.8% de demi synthèse jamais et je dis bien jamais tu serreras!!   

Donc pour le 2% je suis d'accord, mais pas plus 

Moi perso je met de huile total 100% synthese cest de la bonne jamais eu de probleme avec ma mbk dakota
Sur le bidon c marquer 2% jmet 2.5 soit 250ml pour 10L ds un bidon
Il faut jue tachete un bidon c plus pratique tu melange 10l de 98 avec 250ml dhuile 100% synthese
Je te conseil de prendre celle ci elle est pas cher et le bidon dure longtemp (6.50€ les 2l)

Ne met pas de lhuile a scooter

L'huile de scooter 2T va très bien pour une mobylette 2T ... Perso je fais 2% de synthèse et mon moteur a bien 30 000 km réels dans les dents ...

Exactement 

Quand on voit qu'à la base ils étaient faits pour tourner avec des huiles minérales d'une qualité terriblement médiocre vu les références d'aujourd'hui, il faut relativiser! 

Hormis sur les énormes préparations (j'entends autre chose qu'un 15 sha et un pot..), une bonne huile se justifie, de nos jours sur origine et origine modifié on peut sans aucun risque (mais vraiment 0%) mettre une huile semi synthèse même bas de gamme 

Après par conviction et pour le peu d'investissement que cela implique, il est selon moi bien de prendre une synthèse (je vous un culte à la motule 510 et à la 710!  ), mais de là à dire "n'achetez pas ça", hormis un rapport prix/qualité trop bas, au niveau mécanique ça ne coincera jamais 

c'est rustique une mob!!  si à la moindre crasse ça s'esquinté ça ne se serrait pas si bien vendu!
alors prenons soin de nos joujoux, mais relativisons : ce n'est pas des moteur de compèt que nous avons là mais tout l'inverse, des utilitaires intuables 

PS : et + de 2% n'as que des inconvénients..

C'est bizzare ce que je lis, moi dans mon spx je mets 4% de 100% synthèse
C'est écrit sur la meule xD
Après si tu prends de l'huile 100% synthèse et que tu mets le bon dosage ne te fais pas de souci.
Pour la pompe si j'etais toi je fermerais l'arrivée d'essence et je mettrais (admettons) 1L d'essence puis 4cl d'huile dans ton réservoir.
Après tu chope ton guidon et tu secoues

4% c'était bon pour les huiles minérales, et encore avec la sécurité! :p

et avec ta technique ça risque d'ètre pas trés homogène!  c'est quand même plus précis et efficace