Oui à la limite faire une "boîte" étanche en alu autour du cylindre, remplir de liquide, etc etc.
Pour la durite, la surface de contact entre cylindre/culasse et la durite sera trop faible, le transfert de chaleur sera faible. Et la durite va gêner le passage de l'air sur les ailettes, nuisant au refroidissement.
Et même, imaginons que le système fonctionne et que le transferts de chaleur se fasse bien, je doute que le diamètre de la durite soit suffisant pour refroidir, surtout si elle s'enroule autour du cylindre en pente faible.