faut il mettre une calle avec une culasse malossi

Auteur Sujet: faut il mettre une calle avec une culasse malossi  (Lu 3940 fois)

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Le 07 Avril 2008 à 14:36
bonjour je vais peut-etre m'acheter une culasse surcompression malossi. j'aimerai savoir si il faut mettre une calle entre les carters et le cilindre? si il faut en mettre une,   de combien de mm?
                                                      merci
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Le 07 Avril 2008 à 14:43
Non, pas besoin.
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Le 07 Avril 2008 à 15:08
est-ce que je gagnerai beaucoup de perf avec?
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Le 07 Avril 2008 à 19:40
bonjour je vais peut-etre m'acheter une culasse surcompression malossi. j'aimerai savoir si il faut mettre une calle entre les carters et le cilindre? si il faut en mettre une,   de combien de mm?
                                                      merci
Si tu peux en mettre une sa augmentera tes perfs réellement
BAD >> Brigade-Anti-Diesel
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Le 07 Avril 2008 à 19:58
sa change pas beaucoup mais un peu quand même !!
103 rcx :
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Je vends tout le reste !
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Le 07 Avril 2008 à 20:12
Comment ça mettre une cale il marchera mieux ? Lorsque l'on met une cale, c'est au cas où le vilo possède une bielle plus longue, ou que le cylindre possède une hauteur moins importante que l'origine ! ;) On ne met pas de cale comme cela au hasard ! ::)

Pour ce qui est des perfs, tu ne gagneras pas grand chose sur origine ... p!

banni pour non respect à modo, insulte, provoc' et récidive!
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Le 07 Avril 2008 à 23:48
On dit une culasse Malossi surcompressé.

Sache que trop de compression est mauvais pour la prise de tour (puissance).

Mettre une cale ? O pif comme ça ? Tu vas faire tout le contraire de ce que tu veux ...

Quand on met une cale on mesure les diagrammes et ont en met des cohérents.

C'est pas simple et avant de s'aventurer dans ce genre d'expérience vaut mieux

se renseigner avant. La culasse Malossi est bien, surtout sa forme ...  :)

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Le 08 Avril 2008 à 00:29
Spy' en a mis une je croit alors il sait de quoi il parle  p!!

Moi j'ai mis une polini et ça passe .....
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Le 08 Avril 2008 à 09:02
Disons que la mienne avait été foirée par son ancien proprio, qui avait cru bon de réduire le plan de culasse en la "préparant"... p!
D'où la necessité de mettre une calle, mais sur une malossi qui n'a pas subit de prépas foireuses de ce genre, il n'y a pas besoin de calle.

Mais honnêtement pour le prix, tu ne devrai pas investir dans ce genre de pièces si ton moteur est stock et d'origine.
;)
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Le 08 Avril 2008 à 11:48
je ne vois pas pourquoi on doit mettre une cale ??? ???
la culasse est sur compresser mais elle passe sans mettre de cale.
après si tu met une cale en dessous,cela te permettra d'augmenter les diagrammes.

mais après le tôt de compression reviendra au même qu'avec la culasse d'origine. p!! p!!

donc  juste culasse=+++ compression
         culasse+cale = diagramme plus haut mais -en taux de compression


de plus si tu met une cale trop grosse, le taux de compression sera trop faible et ton moteur ne marchera pas trop bien  p!! p!!



ps: a dire si je me trompe
 
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Le 08 Avril 2008 à 12:27
On augmente pas les diagramme en mettant une cale sous la culasse.....

Mais en mettant une cale au niveau du joint d'embase.... sous les cylindre quoi ...
Un cale sous la culasse va juste augmenter le volum de la chambre et donc, cela reviendra a mettre une culasse d'origine.....
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Le 08 Avril 2008 à 12:31
bonjour je vais peut-etre m'acheter une culasse surcompression malossi. j'aimerai savoir si il faut mettre une calle entre les carters et le cilindre? si il faut en mettre une,   de combien de mm?
                                                      merci
voila j'ai bien lu je crois.
et je pense que 1mm serrais le maximum
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Le 08 Avril 2008 à 12:32
Oui mais n'en met pas ça sert a rien ........ :-X
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Le 08 Avril 2008 à 12:40
ba sa c'est a essayer
car si il met une cale de environ 1mm le taux de compression sera celui d'origine et les diagrammes plus haut
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Le 08 Avril 2008 à 12:56
oui mais s'il n'est pas prepa je ne voit pas l'interrerer....
Sinon ça ce saurait si ça donné de meilleur perf'.... :-X
 

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