kit 50cc VS moteur origine preparer

qu'es qui est le mieu un kit 50cc ou un moteur d'origine preparer quand je dit preparer je parle evidement de la culasse du cylindre des carter de la pipe des clapet et tous le reste ( seulement moteur air)

pour moi sa serais le moteur preparer ! si il est bien fait !
sur un kit 50 les lumiere d'echappement ne sont pas limer a fond, alors que un moteur preparer peut etre limer a fond !!
 
si tu sais bien le faire il vaux mieux un moteur preparer j'en suis certain !!

ben si tu dis kit 50cc donc juste cilindre piston contre tout le reste pré pa (carbu carters etc) ben c'est la prépa maintenant si tu jour juste sur les cilindre piston c'est le kit 50 mais pas ,du airsal (du bidalot malossi polini)

ba moi direct le kit 50 si c'est un bon car après tu peux le préparé encore alors que l'origine sera exploiter a fond les kits garderont une marge d'avance sinon pourquoi les ingénieur se ferait chier a inventé des cilindre si avec un origine il peuvent se faire battre 

un moteur tu le prepare il te faut du tems et de la patiente mais c'est gratuit alors que le kit 50 cc est pas donner puis apres tu doit l'exploiter ensuite, tu as raison mais autant ne rien depenser !
puis un moteur d'origine tres bien exploiter est pratiquement aussi performant q'un kit, seul inconvenian c'est que le moteur d'origine ne suporteras moin longtemps la prepa que un kit 50 !

perso j'ai préparé des origine et il est vrai que j'ai réussi a doubler des mobs kité mais quand il les ont préparé j'était dans le vent alors j'ai fais pareil en me payant un kit 70 eurocilindro préparé et de 90 95max  je suis passé  a 110 115 et presque une pointe a 120  trop puissant mais le haut du piston a fondu suite a un mauvais usage de bougie
mais demain je recois mon segment pour mon gilardoni 46 et sa va chier

ok ben pour tous les gars mais bon ces quand meme trippan de modifier un moteur quel qu'il soit!!!!

un kit 80. on est plus dans les 50 la a ce moment la il faut aheter une r1 et la je vous assure vous doublez les mobs !
non mais franchement un moteur preparer avec soin sa ecrase un kit 50

et un kit 50 préparé avec soin écrase et meme pulvérise un origine préparé par qui tu veux sinon pourquoi en course il n'utilise pas d'origine comme cilindre ( enfin sa dépend la catégorie et les réglement)
ps = je sais je suis chiant a utiliser la course comme référence mais au moins c'est une science exacte copier les moteur de course

oui tu as raison !!
mais bon ya le cou aussi un kit faut le payer !

oui c'est vrai mais si on a les moyens pourquoi s'en privée   
quel plaisir de tracer

tu as encore une fois raison !
je m'incline !

sur un origine ta pas le meme nombre de transfert qu'un kit alors choisis le kit et si tu sais faire une prepa la dessus tant mieux sa sera mieux qu'un origine

moi je dis, tout dépend de quel kit 50 et tout dépend de la prépa 

a ben tu peux faire se que tu veux a un cylindre tu atteindra jamais les perfs d'un kit 50
rien que un cylindre de fox bien préparé il arrivera jamais a la cheville d'un doppler 50 !!
parce que les kit sont optimisés a mort!! monosegment et tout!!
gros transferts!!