périple prochain

Bonjour dans peu de temps je vais faire un périple avec mon pére(51) et moi ciao

Et niveau configue sur 51 j'ai:
pot conti
carburateur d'origine 13mm


ma question est:
Puis-je passer a un carburateur de 15mm pour refroidir le cylindre sur ce périple de 300borne environ

je vois pas le problème

Perso, je c'est pas si sa va changer grand chose niveau refroidissement ! Mais bien réglé ton moteur seras mieux lubrifier je pense !

dison qu'un moteur avec un carburateur plus gros est réglé peut mieue refroidir le moteur,tant dis qu'un petit carbu est juste pour un périple ,il peut surchauffer je pense

Si tu passe en 15 phbg oui la se sera bien pour de l'endurance 
Mais un carbu de 15 ne refroidira pas mieu le moteur , c'est plus sur ton pourcentage d'huile et ton réglage de carbu

Ps: tu veux mettre lequel en carbu ?

moi j'ai fait tartas (landes) => nevers (bourgogne)
avec une 881 carbut d'origine j'ai eut aucun problème est pot d'origine !!!

c'est pas ton carbu qui va refroidir ton moteur xd c'est surtout que bien réglé ton moteur chauffera moins , regarde la couleur de ta bougie après une pointe pour voir si c'est bien réglé 

c'est pas ton carbu qui va refroidir ton moteur c'est surtout que bien réglé ton moteur chauffera moins , regarde la couleur de ta bougie après une pointe pour voir si c'est bien réglé  

Si le diamètre du carburateur influence .
Franchement un 15 SHA c'est pas du luxe... Et puis c'est simple à régler des gicleur ont en trouve partout... Ceux d'origines c'est déjà plus compliqué si c'est du gurnter... .

c'est pas ton carbu qui va refroidir ton moteur c'est surtout que bien réglé ton moteur chauffera moins , regarde la couleur de ta bougie après une pointe pour voir si c'est bien réglé  

Si le diamètre du carburateur influence .
Franchement un 15 SHA c'est pas du luxe... Et puis c'est simple à régler des gicleur ont en trouve partout... Ceux d'origines c'est déjà plus compliqué si c'est du gurnter... .

ça je le savais que sa influencer sur le refroidissement,un pote a mon pére mecano de cyclo me l'avait dit
Ouai les gunther ,gicleur introuvable

Tu veut mettre quoi comme 15 ?

15 sha ,j'avais vendu mon 15phbg 

c'est pas ton carbu qui va refroidir ton moteur c'est surtout que bien réglé ton moteur chauffera moins , regarde la couleur de ta bougie après une pointe pour voir si c'est bien réglé  

Si le diamètre du carburateur influence .
Franchement un 15 SHA c'est pas du luxe... Et puis c'est simple à régler des gicleur ont en trouve partout... Ceux d'origines c'est déjà plus compliqué si c'est du gurnter... .

vous avez pas compris le sens de ma phrase xd

C'est sur un carbu inadapté ou mal régler fait chauffer le moteur mais c'est pas en mettant tel ou tel carbu que ça va refroidir le moteur ça l'empêche juste de chauffer (il ne fera jamais descendre en dessous de la température d'origine )

Ouai je vais pas mettre un 28 sur un origine xd