Plus de RCX ???

voila j'ai sérré hier mon KIT FOX 

 un peu dégouté quand meme d'avoir nicker au bout de 759 Km un kit qui m'a quand meme couté 112 euros .... 

 donc voila je sais pas trop si je sois racheter un kit .. ou vendre ma mob en pieces pour m'acheter une XR que je peux décrocher pour 120euros pas loin de chez moi 

 donc voila le lien pour ceux qui veulent http://forum.mobcustom.com/vt34619-vends-toute-ma-rcx-spx-en-pieces-a-voir

 autrement je devrais prendre quoi comme kit 50 je parle

si tu prefere la xr et qu'il a moyen que tu l'achete bien suis ton coeur ( ohh grand folosophe que je sui)

 

aussi non aucune idée pour le kit mais la franchement
sa dépend combien t'est pret a mettre dedans déja

Merde!

Quel est la cause du serrage?

le vinz au grand coeur 

oui c'est vrai tu sais pourquoi sa a serré ?? 

il ne faut pas oublier que le cylindre fox n'est pas un kit mais de l'origine !!!!!

ouais c'est vrai mais bon un origine avec 6 transferts  fin bon ...

 je sais pas pourquoi j'ai serré franchement je mettais 2 bouchon du dosseur pour un litre de 98 donc je sais vraiment pas pourquoi ca a serré 

 et c'est toujours du cotè del'échappement en plus 

 donc voila je vais surement prendre la XR vu que tout le monde en dit du bien 

 on verra bien

Le doseur du bidon?
Parce que ya un doseur intégré a mon bouchon de bidon d'huile (total z).Et donc 2 bouchon equivalent (chez moi) a 20 ml soit un mélange a 2 %.Si ton mélange n'était qu'a 2%,c'est peut ètre la cause de ton serrage.

ben ouais idem quoi c'était marqué "2 bouchon pour une dose de 2%"

 donc c'est ce que j'ai fait

 fin bon on verra la XR 

Met plutot du 3% voir 4% avec un kit ou pendant le rodage.

en kit75cc je mets 3%... toujours mettre un peu plus que ce qui est demandé... et oui rodage c'est a 4% qui vaus mieu les fair et ensuite descendre au fur et a mesure, 3.5%; 3%... voilà mais honnêtement moi je dis que on devrai tous rouler a 3%

c'est souvent marqué derriere le bidon d'huile pour le dosage maintenant que l'on sait que tu as mi 2 bouchons reste a savoir pour combien de litre d'essence...

edit: en rodage il faut tourner a 4%, ensuite descend a 3%, pourquoi 3 et pas 2% pour la simple et bonne raison qu'en cas de pépin(prise d'aire...) tu as une marge de securité qui etsprovisoir le temps que tu t'en rende compte et que tu remettes tout en place, 2% je trouve sa tres faible. Certe ton moteur va plus vite s'encrasser mais bon si tu le nettoies tous les 5000 si tu es faineant sa ne posera aucun probleme, pour dire jai reussi a faire une bonne 50aines de bornes avec un moteur presseré en 4%