En fait le test de la bougie c'est tu fais une pointe et après tu démonte ta bougie le plus rapidement pour voir la couleur de l'électrode, si il est blanc c'est que tu es trop pauvre= risque de serrage il faut fonc augmenter le gicleur et si ta bougie est marron chocolat c'est bon ton réglage carbu est nikel! Si elle est noire, trop riche, il faut réduire le gicleur!