que mettre comme kit sur mbk 51??????

oulalala!!!
je galère je ne sais que mettre comme kit sur mon 51
j'ai un pot kenji a pompe qui donne déja que de la patate(ma t'on dit)
je doit garder ma pipe de 14
j'ai un carbu 15 sha
un embrayage spéciale et un vario de 103 dessus
allumage ducati d'origine et vilo a masse vide d'origine
alors je sais toujours pas si je prend liquide ou air
Se qui m'interresse c'est la patate!!! et la solidité du cylindre!!!!

bon prend un kit en fonte tu peut prendre un kit doppler  apres si tu prend un kit 50CC mais une admition en 17,5 un vario qui est léger et une transmition 10°60 et la tu aura de l'accel mon pote

j'aimerais quand mème rouler vers 90 km/h
et en 50cm3 ont trouve des kits en fontes en air ou liquide?

pour toi ce sera un kit 42cc ,sinon tu va te tuer !

non je deconne

moi perso , je n'ai pas de kit monté ( mon malossi merde trop avec un carbu de 15) , eh bah rien qu'avec mon pot et mon vario je prend un bon 80compteur voiture , et avc une transmission exemplaire de 13*64

alors imagine toi avec une 13*52

un petit 110

oui avec un 15 et pipe de 14 il te faut un petit kit aisal.....

pour toi ce sera un kit 42cc ,sinon tu va te tuer !

non je deconne

moi perso , je n'ai pas de kit monté ( mon malossi merde trop avec un carbu de 15) , eh bah rien qu'avec mon pot et mon vario je prend un bon 80compteur voiture , et avc une transmission exemplaire de 13*64

alors imagine toi avec une 13*52

un petit 110

110 au bout de 3km en poussant la mob au début

non pas forcément
car la ca se lance mais c'est carément puissant
donc a mon avis , ca devrais se lancer quand meme, avec le vario ca va

oué c'est sur qu'il vaut mieux tirer long!!!
tu met des ressorts d'embrayage bien dure et une pédale de lanceur et je pense que tu peut arriver a étre a fond plus vite!!!
mais la question c'est quel kit??

doppler a une bonne accel

oui mais en air ou en liquide?
et j'en ait un doppler pour 51 en air mais la cage a aiguille a pété et une aiguille est passée entre le piston et le cylindre!!!
le cylindre a rien mais le piston est mort et il coute 50 euros!!! cher!!!
alors est ce que je vais quand mème bien rouler en mettant un piston d'origine (be segments) dans ce cylindre?

non ne mes pas un piston d'origine tes pas bien

Sa fait quoi???

bha ca marche tres mal
tu risque meme de serrer

oué peut étre!!
j'ai trouvé un 75 gillardoni pollini en air. un vieux truc avec sa je pense que déja sa ira mieux que l'origine

j'ai trouvé un malossi pour 51 c'est bien sa malossi???