Bonjours,
Voila je voulais passer au refroidissement liquide mais bon on ma espliqué que c'est beaucoup d'entretien et que on gagner par vraiment performance ...
Donc je me suis dit que je vais rester sur un refroidissement a air
J'ai vus ces kits la :
Cylindre Culasse Polini G1 Réplica Alu D.40,2 Peugeot AirCylindre-Culasse Bidalot Peugeot Air Racing RélpicaVoila je voulais s'avoir si il y aurait des differences de performances, si il faudrait que je change mon vilebrequin ou ma bielle ou ma boite a clapet ou mon carbu .
Ma config est :
- Pot Leovince Hand Made
- Carbu delorto 15
- Variateur Bidalot G1J/G2J pour Peugeot 103 SP/MV ( J'attend que il soit en stock pour le commander
)
Merci d'avance
ps: il faudrait aussi que cela ne posse pas de probléme avec ma config