quelle kit choisir

Auteur Sujet: quelle kit choisir  (Lu 2735 fois)

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Le 21 Janvier 2007 à 12:31
slt alor je pense bientot me prendre un kit et j amerai savoir le quel des kit 50 donne les meilleur perf et je pense garder mon allumage dorigine pendan quelque temp le temp d economiser pour acheter un mvt ou autre sinon le vilo doppler a 85 € et t il bien???
103 sp:carbu de 15 sha pot doppleur er1 clapet doppler er2 vario doppleur er3 transmi en 13x48 kit et carbu de 17.5

103 rcx: carbu de 15sha pot ninja g2 clapet doppler vario doppleur er1 biento bidalot transmission 11x54 kit g1 polini vilo renforcer giraudo bm preparer carbu de 19
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Le 21 Janvier 2007 à 12:35
le kit 50 doppler est bien un bon nikasil bien dure et robuste!!
j'ai 2000 bornes avec et j'ai toutes mes traces d'usinages!! sm2!
peugeot fox tout option
kit doppler er1   5300km segment juste neuf
vario malossi multivar galets doppler allégé!
boite a air d'origine débridée
carbu de 12
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Le 21 Janvier 2007 à 13:29
le kit 50 doppler est bien un bon nikasil bien dure et robuste!!
j'ai 2000 bornes avec et j'ai toutes mes traces d'usinages!! sm2!

encore heureux...
un origine a 5000km aura encore les trace d'usinage....

vilo doppler = très bien.
tu quoi sur ta brele? le meilleur kit est le bidalot g2, il vaut dans les 500 euro neuf il me semble, mais faut totu avoir avec
sa sert a rien de mettre un kit vjrzhnitycu avec un pot d'origine, carbu de 12 et vario bridé
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Le 21 Janvier 2007 à 20:06
j'ai un 103sp pot doppler vario doppler er3 clapet carbone doppler ressort moteur polini et je pense que je vais me prendre le doppler il coute combien svp?? et le bidalot est impe chere
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Le 21 Janvier 2007 à 20:13
Sinon ta le Bidalot H2O qu' ai super, il coûte dans les 260 euro sur leur site:

http://www.bidalot.fr/

Il fait partie des meilleurs Kit 50 et il existe aussi en air et moins cher je crois.

Voilà p!!

PS: Please regarde tes MP ! ;)
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Le 21 Janvier 2007 à 20:20
limite tu prend le 50 doppler, si tu met le vilo doppler aussi, sa te fait un bonne ensemble.
sa te fait : pot doppler, vilo doppler, clapet doppler vario doppler, vilo dopller, HM doppler..

sa te fait un ensemble bien homogène, vu que toutes les pièces on été conçut les unes pour les autres....
un facteur a ne pas négliger, d'autant plus que le dopller est certe pas un gro kit, mais il est bien quand meme, alors si en plus tu te retrouve avec la totale doppler, sa devrai bien marcher.
il n'y a que le resort polini qui fait tache lol
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Le 21 Janvier 2007 à 20:26
Ah ouais j' avoue lol
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Le 21 Janvier 2007 à 20:38
le bidalot je les eu a 200 euro  :P neuf, mon pros ma fais une petite reductions. sinon tu peu prendre le dopler il est pas mal a ce qui parais, tout le monde le valorise. le bidalot c'est le meilleur mais il est un peu cher. 
derbi drd racing : kit 50 mk alu race , DO 17.5 , pot conti racing , 14*53, allumage conti origin , bac malossi mhr,
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Le 21 Janvier 2007 à 21:18
apres il me manque plus que un allumage et sinon personne vends un carbu de 17.5 phbg
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Le 21 Janvier 2007 à 22:36
ben le doppler est plus pour la fiabilité que les performances quand on y regarde de plus prèt!!
mais c'est sur que sa marche bien quand mème!!
et a 2000 bornes il a toutes ses traces d'usinage c'est nikel!!!
j'ai vu un airsal moi 4000 bornes et plus une trace d'usinage!! sm2!
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Le 21 Janvier 2007 à 22:47
tu fais du combien avec ton doppler moi javer un pote avec un kit doppler il fesai un 120 regler vraiment nikel mais apres je ne sai pas vue que sa fais petetre 5 ans je sais pas si il on changer les perf de  l eure kit doppler
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Le 22 Janvier 2007 à 10:18
ben moi je prend 70 mais j'ai un pot d'origine!! sm2!
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Le 22 Janvier 2007 à 17:30
sa sere a rien de maitre un kit avec un pot dorigine p!! p!!
pouquoi ten achete pas un
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Le 24 Janvier 2007 à 16:44
ben mais essaye avec un fox et tu dira pas que sa sert a rien!!! sm2!
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Le 24 Janvier 2007 à 19:00
s' est sur ttu doi avoir de la pech mais bon pour moi un kit sere plutot a avoir de la point
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