la taille de gicleur seul toi peut la trouver... sur mon ancien moteur je tournais avec un 16 PHBN, gicleur principal de 95, bougie '' parfaite ''.
avec ma nouvelle prépa, j'ai un 19 PHBG, je suis en gicleur de 63... d'ailleur tu as bien vue que j'étais trop riche à treignat, pourtant en gicleur de 68...
donc au final, on dit souvent que chaque moteur à son réglage, j'ajouterais que chaque carbu à son réglage, ou du moins les carbu bas de gamme comme les dell orto. ( oui, c'est de la crotte comparer à du mikuni, tillotson... )