question poumon

slt tout le monde! je voudrais savoir si un poumon sert a quelque chose sur un 103 rcx?  de me rep

ça dépend de ta config, tu as quoi sur ta rcx...?

un poumon c'est jolie mais sa sert pas à grand chose.

ba dessus j'ai: carbu dell'orto avec cornet, gicleur 75, tout en diametre 15 avec transmission 10*56 pour l'instant car demian je met un pignon 12 dents et pot kenji

il sert a mieux alimenter le moteur en principe mais il n apporte pas vraiment de perfs sur mob sa peut etre utile sur plus grosse cylindrée ...

oui y faut plutot utiliser sa sur des grosse config sinan jpensse pas que tu ressentira la différence...parce que il ny aura pas asser de pertes de gaz...

pour le même prix des clappets sont beaucoup plus efficaces.

un poumon sa sert a rien meme sur configue pousser sa sert a rien depense ton argent dans une piece compet qui te faira gagner un bon petit vario, des boite a clapet ou autre.

motobec tu mfait rire  , alors deja , tu disais l'autre fois a un ga pour un allumage mvt , "ouai sa va pas aporter grand chose , pour 20 euro ta des clapets carbone , tu gagnera + " alors deja , bon c'es t pas le raport dans se topic mais bon  je le signale  ..... un allumage n'est pas la meme fonction que des clapets , sa marche pas pareil et ce n'est meme  pas du tout comparable , je vais meme te dire , moi a mettre des clapets carbone , jai eu moins de "boost" que l'allumage si ont part de ton principe.
apres ici , ont parlent d'un poumon , et toi encore a l'epoque des clapets (dsl c'est pas mechant, mais tu est  clapété toi dans ta tete ou quoi  ) . alors bon , c'est pas mechant mais pas de comparaison comme sa , se n'est pas du tout la meme chose , des clapets doppler (dayeur on sen fou dla marque , squi faut , c'est de la fibre carbone) , un allumage mvt et un poumon doppler .
 

ensuite , le poumon , bien tout depend de se qu'on en veut .... un poumon fait gagné en reprise sur (enfin nous sur un 51 , sa a marché on l'a senti.) mais bon pour de l'origine ce nest pas du tout necessaire .

voila 

Un poumon ne sert strictement à rien sur mob, scoot ou méca, bref sur un 50.
Il faut minimum être en 125 pour pouvoir espérer gagner quelque chose.

Sur une mécaboite avec la totale le poumon ne changeait rien du tout .

ben moi j'en ait monté un je l'ai gardé pendant un moment mais bon c'est juste pour l'esthètique!!
j'ai pas senti de grosses différences en le virant!

Sur les petits moteur ça sert à rien un poumon. Je croit même que c'est le cas sur tout les 2 temps (mais je suis pas sûr, à vérifier). Il est utile sur les gros moteurs seulement.