Alors, il y a quelques " brides " sur les mobs récentes.
Les brides les plus connues sont au pot, donc au niveau du coude ou alors en sortie de pot, montées sur ressort.
Le CDI est une bride s'il n'est pas NOIR, il empeche au moteur de trop monter dans les tours ( pas important tant qu'il ne change pas de pot ou de haut moteur ).
Le carburateur est bridé au niveau de l'entrée d'air, le filtre est souvent bridé par des plaques ou des trucs qui empechent l'entrée facile de l'air.
Puis enfin, on peut supposer une bride au niveau du variateur, qui ne s'ouvrirait pas a fond.Cependant, ca se voit sur scooter, mais je ne peux pas t'affirmer que ca se fait sur les mobs !