une prise d'air suinte en général,après si tu veux réviser ta club,et que tu as des prises d'air,fais lui la totale;
joints spys/roulements,
joint de carters,
joint d'embase,
join de culasse,
segmentation,
nettoyage de chaque pièce au white spirit,
déglacage du cylindre au papier 240 dans le sens des segments,
et nettoyage intégral du carbu!
en ce qui concerne le cycle,
état des câbles/gaines,
vérif de leur fonctionnement,
état des garniture de frein,et déglacage au papier gros grain,genre 50!
vérification du jeu dans la potence de fourche,
les roulements de roue,
la transmission au niveau du plateau!
graissage de la chaine!
avec ça,te voila parti pour quelques milliers de bornes!