réglage allumage

donc je foudrais que l'on me conseil pour régler mon allumage électronique !! car j'ai pas compris et j'ai fabriquer une pipe de calage enlever la clvette et tout !
de m'expliquer !!

Ta 5 pistons est tu sais meme pas que un allumage electronique ne se regle pas?

Ta 5 pistons est tu sais meme pas que un allumage electronique ne se regle pas?

hola toi  faut te clamer la !! toi tu devrais te renseigner et savoir que toute allumage se règle !! alors retourne sur ta mob au lieu de poster des annerie !!

Un allumage electronique c'est simple a mettre en place. Tu mets le rotor sur le vilebrequin claveté et tu es partis alors il est ou le reglage?

je crois que les allumage électronique se régle automatiquement mais je suis pas sur et s'est pas parce il a 5 pistons que il s'est si on est sur se forum c'est pour aussi partager nos connaissances !!!!!!!!!!!!

bon ok , déja, ta un cateur (boitier noir) et un capteur sur la cloche donc enfaite tu pe régler quand le capteur de la claoche passe sous le picot du capteur (boitier noir). d'origine c'est régler pour un configue d'origine or tu peux régler l'avance pour avoir une meilleur étincelle ! et tu choisie quand tu veux que cette étincelle sous faite ! voial bon de toute acon j'espère que ta compris sinon pas grave mais sache que même un allumage électroniue se règle ! a8

(il en a 6  :mrgreen: )

oups j'ai mal compter de l'explication

(il en a 6  :mrgreen: )

oui yen ai 6 !!! !!! et puis si je pense pas que je serais le seul a confirmer pour l'allumage et non sa se règle pas tout seul !! voila ++

En faite je savais que l'allumagne de mob se régler mais je savais pas pour les mécaboites  :roll:

Les allumages d'origine sont calées a 1.3mm il me semble mais c'est vrai que ont peu le rerégler mais autant acheté un CDI a avance variable

on fait comment pour regler un allumage d'origine ?

Biensur que ca se rêgle un allumage electronique,

"Autant acheter un CDi", je trouve ca bof ,
car s'il faut que tu t'en achètes autant, que le nombres de différents types de reglages pas, tu n'est pas sorti de l'auberge !

Enfin bon, après chacun son avis  :roll:

Avec un cdi a avance variable au décollage ta une avance de 1.5 et a fond tu a une avance de 0.9 donc tu a LE reglage parfait dans un seul cdi mais c'est vrai qui coute presque 50 euros

On peu le trouver ou CDi ?
Et sa tient combien de bornes environ, envie sa la lache biensur...