réglage PHBG 15 sur peugeot vogue

bonjour à tous,
J'ai acheté un kit carbu malossi (carbu phbg bd 15 + pipe + clapet) montage souple, pour monté sur un peugeot Vogue d'origine. Le pot est aussi celui d'origine.
Il existe des tutos bien fait qui expliquent comment on règle un carbu pour définir le ou les les bons gicleurs, la taille d'aiguille.
Pour le gicleur principal, 72 est la valeur d'origine. J'ai essayé jusqu'à 65...en vérifiant la  couleur de la bougie, et ai opté pour la taille 68.
Il me reste 2 gicleurs et la taille d'aiguille à valider.
Je comprends la méthode de réglage, mais je ne vois pas comment je peux acheter toute une panoplie de gicleurs et d'aiguilles de taille différente !

Quelqu'un a-t-il déja fait ces modifs de gicleurs et aiguilles pour m'éviter d'en acheter un stock?

Merci à vous....

topic carbu et tu as plusieurs tuto pour le reglage du carbu 

Ok pour les tutos, tres utiles d'ailleurs,  mais je souhaitais savoir si quelqu'un l'avait déja réalisé, pour me donner des tailles de gicleur et d'aiguille!

quand meme.

Perso je comprends pas ce que tu demande.... va poster dans la section appropriée.

apparemment il à été acheter un ensemble d'admission mais il comprend pas comment acheter des gicleurs.
alors il demande comment faire pour modifier les siens (il va vouloir essayer de mettre un coup de perceuse dedans jle sens bien...) car il veut pas en acheter plusieurs pour faire ses réglages.
donc il demande une solution toute faite

Ha ben c'est simple si tu veux pas acheter des gicleurs t'amène ta machine chez ton pro qui lui a acheté des gicleurs et pourras te faire le réglage.

Tu peux aussi t'acheter la perceuse à gicleur à pas loin de 200e...

Ou sinon t'achète une boite de gicleur de 70 à 100 comme ça t'est tranquille.

on fait pas une omelette sans casser des oeuf, la c'est pareil.....

On a pas tous compris la meme chose je crois mais il me semble qu'il voulait savoir si quelqu'un ici avait la même configuration que lui pour que cette personne lui dise la taille de son gicleur etc... Un travail bien mâché quoi !

Aiguille W6 ou W7 pour les gicleurs on peux pas savoir trop de choses entre en compte.

on ne peut jamais définir les réglages de quelqu'un comme ça 

on peut seulement avoir un ordre d'idée globale si on à eu un moteur similaire, c'est tout 

car pour les gicleur, toutes les caractéristiques bien spécifiques à son moteur sont à prendre en compte, de même que la température et l'humidité de l'air normalement ^^