avec ce genre de config, c'est entre 75 et 80 avec des carters d'origine non-retravaillés,
et entre 80 et 90 avec des carters retravaillés (agrandis) pour correspondre au kit.
après, tu devrais acheter quelques gicleurs, genre 80,82,85,87,90 et les essayer
en partant de 90 juqu'à trouver la bonne teinte, et surtout un bon comportement
du moteur à n'importe quel ouverture du boisseau!
dans tous les cas, un mauvais reglage s'exprime par un mauvais comportement du moteur,
soit par des trous, soit par des "noyades", soit par des hesitations.
un moteur bien reglé tourne comme une horloge suisse, lorsque c'est le cas,
ce n'est même pas la peine de demonter la bougie pour verifier la couleur!