systeme de refroidissement

slt les mecs je voudrait savoir comment ameliaurer le systeme de refroidissement
d'avance

 

Refroidissement liquide/air?

Toute façon un ou l'autre amélioré tu peux pas faire grand chose 

tu peux pas l'amélioré

j'ait entendu que en percant des petits trou dans les ailetes ca aiderait je me trompe?

oh oui connerie à ne surtout pas faire

Refroidissement liquide/air?

Toute façon un ou l'autre amélioré tu peux pas faire grand chose 

faux pour le liquide tu peut ameliorer en mettant un plus gors radiateur ou en mettant une pompe a eau  ou tout simplement les deux en meme temps et la je te garantie que sa refroidit super bien

ah désolé le liquide c'est pas ma tasse de thé or le AC tu peux rien faire pour améliorer quasi sur

Si pour le AC tu peux augmenter la surface de refroidissement en rallongeant les ailettes, ou alors tu peux monter des écopes comme les écopes de radia sur les LC pour canaliser l'air vers le moteur et ainsi augmenter la vitesse et le volume d'air qui arrive sur le moteur et donc augmenter le refroidissement. Pour le refroidissement AC, j'ai créé un topic là-dessus où on en discute : http://forum.mobcustom.com/vt72157-amelioration-du-refroidissement-d-un-ac

je comprends pas trop pourquoi l'air va plus se concentrer avec des écopes que sans
ah si mais ça doit être vraiment minime non

Non non c'est pas minime. Moi aussi j'ai eu beaucoup de mal à comprendre, mais en fait c'est le même principe qu'un entonnoir ou un venturi. Les écopes, très larges à l'entrée (à l'avant de la mob) attrapent beaucoup d'air, puis elles le canalise vers le moteur en se resserant, donc en rétrécissant le passage, ce qui provoque un effet venturi qui accélère le passage de l'air, donc il arrive plus d'air frais plus vite, et l'air chaud est plus vite évacué => meilleur refroidissement. C'est exactement la même chose que pour les radias des LC, sauf que c'est pas pour refroidir le radia mais pour refroidir les ailettes.

heu le radiateur il est fait d'ailette

sauf que lui il refroidit l'eau qui refroidit le cylindre

et que sur un AC ce sont les ailette qui refroidissent le cylindre

Non non c'est pas minime. Moi aussi j'ai eu beaucoup de mal à comprendre, mais en fait c'est le même principe qu'un entonnoir ou un venturi. Les écopes, très larges à l'entrée (à l'avant de la mob) attrapent beaucoup d'air, puis elles le canalise vers le moteur en se resserant, donc en rétrécissant le passage, ce qui provoque un effet venturi qui accélère le passage de l'air, donc il arrive plus d'air frais plus vite, et l'air chaud est plus vite évacué => meilleur refroidissement. C'est exactement la même chose que pour les radias des LC, sauf que c'est pas pour refroidir le radia mais pour refroidir les ailettes.

+1 padgazole je dormirai moins con ce soir

comme la bien dit padgazole, bien entendu que cela s'améliore
AC : écope bien placé et bien ajusté : conduit l'air (on dit alors air forcé) sur les ailettes, donc il y a plus d'air qui traverse le cylindre a travers les ailettes, le gains est notable.
LC, pompe a plus ros débit, radiateur surdimensionner, liquide a meilleur conductivité thermique

etc