Tu te trompes mon cher Saddam, un moteur bien réglé brûle tout. C'est même le propre d'un moteur bien réglé. Pourquoi penses tu qu'il y a de plus en plus de capteurs sur les moteurs d'aujourd'hui ? Qu'est ce qu'une injection électronique et à quoi servent les calculateurs ? Pourquoi les derniers carburateurs sont si complexes ?
A ton avis, est ce que une formule 1 ou une moto gp gaspille du carburant ?
Pour les mélanges pauvres, ce n'est pas spécialement la lubrification le problème. C'est la surchauffe. Compte tenu de ton carburant, il y a des proportions à respecter avec le comburant (comme dans un poêle à bois) pour avoir une combustion/carburation optimum. Quand tu ne les respectes pas, c'est pas bon.
Un moteur de mob, c'est peut être pas aussi compliqué qu'un moteur de fusée, mais c'est déjà un bon exercice. Si tu ne comprends pas le premier, difficile de comprendre le deuxième.