vario

je voulait savoir coment préparer mon vario dorigine sur ma rcx.
il parait qu'il faut aléger les maselottes

ouai tu vois sur ton vario t'a des masselottes
sur les cotes tas des poids tordu qui empèche t'es maselottes de s'ouvrir entièrement ba tu les vires a la scie a metaux et voila 

 j ai mieux tu pren le lapidaire sa va plus vite .

ouai moi j'ai couper les buter qui empecher les masselote de souvrir entierement et mintenan je roule en 13x52 et j ai toujour de la peche

gwen_om sur les sp c'est pas un vario a bille?
je me trompe peut être mais c'est les même que ceux de mvl.

ouai ta reson s' est un vario a bille mais tu a les masselotte aussi moi je les est toute laisse sinon je trouver que sa geler trop

et sur un vario a bille tu fait comment ? pour avoir une bonne allonge quelle transmi avec le vario allégé ( 3 billes ) MERCI

13x48 avec le vario avec trois bille je pense ke sa peut etre bien mais si tu trouve que tu manque de peche en 13x48 essaye en 13x52 et si toujour tu manque de peche mais un pignon de 12 et laisse la couronne de 52

nikel +1

c'est dur de changer de pignon ? le pignon ca s'achéte ? je pense que je vais me mettre en 12*52 pour pas trop perdre ne péche  pour les perf tu gagne quelques km/h quand meme en allonge avec un 12*52 ?

je s' est pa j'ai jamais essayer le 12x52 mois je sui en 13x52 et je trouve que c'est pas mal et non se n'est pa dur de changer un pignon et oui sa s achete dans n importe quel magazin de mob

actuellement je fais un petit 75 sur plat en changant la transmi donc en 12*52 je vais gagner ou pas en kmh ?

@didi a fais un super topic sur la prépa du vario d'origine, avec plein de photos !! :http://forum.mobcustom.com/vt11454-demontage-preparation-du-variateur-embrayage-103-sp-mvl

c'est quoi ta transmi pour l instan

tu devrais gagner un peut partout!!