Mobylette

Auteur Sujet: bougie coincée  (Lu 4699 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 02 Juin 2009 à 09:09
voilà je c'est pas si ve mais sa dans problème ou dans conseil car:

 j'ai un problème avec la bougie du speedfight 2 de mon beau frère.elle et serrer ,cert c'est normal, mais pas au point de trordre ma clé a bougie  :'( et de ne pas réussire avez la clé de force  p! (ou de choc je c'est plus).

donc voilà j'ai besoin de conseil.


comment dévisser une bougie neuve qui a l'air d'étre plus que serrer sans changée la culasse.

merci

le scoot est d'origine, juste un pot sito.
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Le 02 Juin 2009 à 09:20
oui, parfois c'est très dur, pour la dévisser il faut mettre du dégrippant et forcer.

essaye aussi quand le moteur est chaud.

j'espère que le filetage de la culasse ne sera pas abimé...
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Le 02 Juin 2009 à 09:58
ba moteur chaud je peut pas car il ne ve pas démarer.  c'est pour sa que je voulais voir l'état de la bougie. (couleur) mais imposible donc peu pas. car quand je kick en métant la main sur l'ariver d'air en un coup j'ai la main pleine d'essence et sa dégoulline. et il veut démarer il ne demande qu'un petit coup de pousse mais il veut pas
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Le 02 Juin 2009 à 13:29
essaye de faire chauffer au briquet et utilise une clé a pipe de 21 débouchée ;)
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Le 02 Juin 2009 à 14:41
je vais essayer sa se soir je vous tien au courant
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Le 02 Juin 2009 à 17:32
oui, avec une clé à pipe tu as un meilleur appui  p!!
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Le 02 Juin 2009 à 17:54
Ça m'est déjà arriver .
Mais le filetage de la culasse avait souffert  :-X
Une fois trop serré , les filet du filetage peuvent s'écarter ou vice versa .
J'avais du refaire mon filetage , ( c'était sur un 103 Sp ) mais c'est la même .
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Le 02 Juin 2009 à 19:35
Oui, le filetage n'aime pas trop  p!
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Le 02 Juin 2009 à 20:14
alors j'ai voulu mettre du dégripant mais mdr y en a plus  :'( je vais en acheter demain avec une clef de "21" c'est sa? et quel outil faut prendre pour refaire un filtage interrieur ( culasse) et exterrieur (fouche)
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Le 02 Juin 2009 à 20:32
avec un taro  ;)
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Le 02 Juin 2009 à 20:56
oui mais souvent il faut fileter plus grand, donc la bougie ne passera pas, et si tu met un helicoil, il ne supportera pas la chaleur et la compression.

sinon il faut reboucher le trou avec de l'epoxy aluminium, mais il vaut carrément mieux de changer la culasse...
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Le 02 Juin 2009 à 21:29
Pourquoi la changer ?
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Le 02 Juin 2009 à 21:44
http://www.moto-station.com/article665-puits-de-bougie-reparation-express.html

 sm2!

c'est le même principe que l'helicoil alors...

moi je changerais, une culasse subit beaucoup de contraintes (forte chaleur, compression), de plus une culasse d'origine ne doit pas coûter trop cher...
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Le 03 Juin 2009 à 00:23
ok je voi sa demain.

et pour refair le filtage d'une fourche il faut quoi
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