Conseil pour Ovetto

Bonjour tout le monde,je viens d'acheter un Ovetto de 2002 et je me demandais si vous pourriez m'aider au niveau moteur et esthétique car je ne m'y connais pas et aussi car  je n'ai pas encore trouver de coques tuning pour mon scoot  

Bon déjà il n'existe aucunes coques tuning pour ovetto à ce jour 
L'esthétique sera donc dure à faire mais tu peux commencer par passage en street bike (guidon, potence, support de rétro et commodos aussi).
C'est un très bon moteur qu'il possède, un BM horizontal comme nitro sauf qu'il est en refroidissement par air (AC) et non liquide (LC).
Maintenant il faudrait savoir si tu es prêt à investir ou bien avoir un minimum pour du all days  ?

Je confirme pour les carénages ! Inexistant à ce jour dans la catégorie tuning. Ce serait bien que BCD nous pondent un kit ovetto

Oui je suis prêt a investir mais je suis un peu freiner par mes parents car il ne veulent pas que j'y touche car ils ont entendu qu'il y aura peu être un contrôle technique mais bon si je met des pièces homologués il n'y aurais pas de problème non?

A aussi je voudrais bien refaire la peinture mais je suis un gros boulet car la dernière fois avec mon autre scoot(la 1 fois que je le faisais) j'ai fais des coulures car je m'aprocher trop.. Vous auriez des conseils a me doner?

  pour avoir des conseils j'hésite a découper ma face avant et mettre des grilles ou a en mettre une de nitro je sais pas comment faire^^ de plus si vous pouriez me dire comment bien faire une peinture a la bombe sa m'interesserais

renseigne toi sur google, c'est la meilleure des solutions je pense 
Il y a pas mal d'ovetto tuning 

Merci Remss02 j'ai vu ton scoot    vraiment bien mais t'as fais ta peinture seul ou?

Seul à la bombe 

t'utilise de l'aprêt? Psk moi la première fois je m'y conaissais pas jlai fais a la rache et j'avais juste poncer et direct la bombe de peint'

moi aussi je trouver mon ovetto 100 trop moche donc je me suis lencer dans la carrosserie et j ai moulé mes carenage je t avoue que cela est tres long a faire par contre pour la peinture ke je suis de realisé pour ma par il faut ke tu ponce bien apres tu degrasse et enleve toute les sallisures puis tu passe plusieur couche d apres  et enfin tu mai ta couleur en plusieur couche jusqu a que tu obtiene le resultat desiré
le secret c est de ne pas chargé kite a passer plus de couche mai a chaque fois il faut y allé molo sur la peinture

Bah sans aprêt, il faut bien poncer et mettre + de couches de peinture

oui je suis d acord pour le sans apres mais attention o movaise suprise
pour mon scoot ki etait noir mat j ai voulu changer pour du bleu metalisse
je trouver sa trop jolie j ai pein mai 2mob comme sa et sa rendai trop bien et la sur
le scoot j ai ponsser vite fait et pein direct avec la couleur au premier a bord  c etait nikel
et kan j ai tout mi au soleil j ai eu des reflé bleu violet de differente teint bon maintenant sa claque encore plus mais pour moi c etait en mieu alor ke peut etre pour l assamblage d autre teint sa doit etre ideu
sa reste a voir entre nous mai bon je vous conseil cette assemblage c est magnifique noir mat et bleu metalisé

Préoccupe toi de la partie moteur avant de t'attaquer à la partie esthétique  

Le mien est pour ainsi dire completement mort partie esthétique, et je touche seulement au moteur pour le moment.