cornet

Auteur Sujet: cornet  (Lu 4114 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

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Le 23 Juillet 2007 à 22:31
 salut est ce que c'est bien de mêtre un cornet sur un scoot?
Si oui le quel?
Et qu'est ce que sa aporte? merci
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Le 23 Juillet 2007 à 22:33
sa apporte du bruit un réglage bien chiant a faire et sa necessite 2 fois plus d'entretien
mais quel et ton 2 roue et quel configue a tu?
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Le 23 Juillet 2007 à 22:37
c'est un aprilia sr street
config
un pot léovince tt 2006
un carbu 17.5
un vario d'origine débridé
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Le 24 Juillet 2007 à 00:06
j'ai un pote qui avait un sr pareil ke toi quand il pleuvait il etait toud ltem emmerder donc honnetement jserer toi jgarderer la boite a air
si tu veu fair un peu plus de bruit a la rigeur fait une "prépa boite a air" mais un cornet tu vas te taper la reper avec les flic tu risque de te le faire chourer  aprés c est juste une kestion estetik veu tu vrémen un cornet??
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Le 24 Juillet 2007 à 00:15
non pas spésialement mai je l'ai pencé donc avant de l'acheté je voulais voir les réaction donc merci a toi de m'avoir conseilé
et coment on fait la prépa boite a air? merci
« Modifié: 24-07-2007 00:33:47 par cyrilsr »
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Le 24 Juillet 2007 à 00:21
Salut,

Ecrivez mieux svp ! C'est pas agréable de lire la ...

Alors le cornet >

Les Avantages :
- Estetiquement c'est plus beau que la boite a air d'origine
- Plus beau bruit ( Enfin sa dépend des scoot et des cornet! )

Les Inconvéniants :
- Risque de vol
- Consomme un peu plus d'essence car faut augmenter un peu la taille du gicleur
- Parfois fait TROP de bruit et c'est mauvais ^^
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Le 24 Juillet 2007 à 00:42
lol désolé la fatigue me rejoint tu voi on n'est déja 2 a te dire que un cornet n'est pas génial pour la prépa boite a air bas il faudrait ktu perce de gros trou au bonne endroit sa te fera un bruit un peu plus grave mé va faloir rerégler...
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Le 24 Juillet 2007 à 00:51
Moi j'ai rouler plusieurs mois au cornet et c'est contrainiant ! Surtout de devoir l'enelver et le remetre a chaque fois que tu tarrete quelque part et que tu laisse ton scoot garrer quelque part ! En plus souvent le cornet glisse du carbu quand tu vis le cornet alors defois je metter 5min a réussi a bien le metre lol ! Je suis repasser a la boite a air pour le moment lol

Je verrai bien par la suite si je repasse au cornet !

Ha est suivant les cornets, moi j'en n'ai 2 mais avant j'en n'vais qu'un et celui que javais des qu'il pleuver ou que la route eter mouiller c'était mort je tomber vite en panne lol
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Le 24 Juillet 2007 à 11:17
Si tu veux vraiment un bon look tout en faisant un super bruit et en étant bien protéger de la pluie,achète une boite a air doppler ! p!!

Tu prend celle avec le couvercle transparent,cela te protège de la pluie,de la boue ou autres corps extérieur.

De plus,son system "air box" (boite a air) marche super bien,et réduit le bruit de l'admission !

Disponible a 24€ sur maxiscoot ou autres,en plusieurs coloris pour aller au mieux avec ton scoot ! p!! :P
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Le 24 Juillet 2007 à 11:38
ok merci mais il y a quoi comme réglage à faire aprais
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Le 24 Juillet 2007 à 13:02
Ton gicleur principal devra être changer :

- de + 10 points a peu près si tu mets un cornet type malossi ou polini.

- de + 5 points si tu mets la boîte doppler,et encore,ce n'est pas sûr ! p!!

Je te conseille fortement la boite a air doppler si tu veux changer de filtre,c'est un très bon produit ! p!! p!! :P
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Le 24 Juillet 2007 à 17:17
ok merci de vos reponce
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Le 24 Juillet 2007 à 23:54
Je mériterais un bon karma quand même,je me suis défoncé pour te trouver tout ça ! lol p!4
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Le 25 Juillet 2007 à 00:02
C'est vrai que tu aide bien sur le forum !

+1 pour toi ;)
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Le 25 Juillet 2007 à 00:20
Merci a toi !!! p!!
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