Debridage Vario et réglages par la suite mbk booster

Auteur Sujet: Debridage Vario et réglages par la suite mbk booster  (Lu 14752 fois)

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Le 13 Mai 2010 à 20:11
Bonjour, en fait je veux débrider mon vario et j'ai une question

Si mon scooter est tout d'origine et que je veux seulement débrider le vario, je dois pas faire d'autres réglages ?
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Le 13 Mai 2010 à 22:03
Déjà va te présenter et lire les règles  ;)
Bienvenue à toi sur le meilleur des forums des scooters! p!!

Ici, tu pourras te dépanner,
Tuner ton engin,
Obtenir des conseils de configuration moteur,
Te perfectionner dans le domaine mécanique,
Partager tes connaissances sur divers sujets mécaniques (ou non,mais au )
Et même faire partager l'évolution de ton engin!


Avant toutes choses,passe voir la charte
Et aussi

Ensuite, si tu veux "competiser" ton scooter avec l'aide de "mobcustom",
Passe voir

Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum ??

Tu ne sais pas ce qu'est un modo, ou comment classer les membres?

Beaucoup de renseignements pour ton scoot sont classés

Et avant de poster un nouveau fil de discussion, utilise la fonction recherche;

Tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un /boulet !
Et quand ça se passe bien,
mobcustom devient ton numéro 1 p!!  
Bon surf à toi!
En principe lorsque l'on débride le variateur il faut changer de poids ses galets
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Le 13 Mai 2010 à 23:22
ça y est c'est fait   :)

Ah bon ? Pourtant à mbk ils débrident le vario mettent un plus gros gicleur... mais je n'ai pas entendu qu'ils changent les galets.  ???
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Le 14 Mai 2010 à 04:39
les galet ont rien a voir avec ton débridage de vario tu change le poid des galet si tu change de pot et tu change de gicleur si tu change de pot le débridage du varios t'aide a faire tourner plus rapidement ton vario pour prendre + d'allonge et avec ta config ca serras tres bien !!
tu prend combien d'origine ?
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Le 14 Mai 2010 à 10:44
Sa dépend, un réglage n'est pas universel pour tous, moi mes galets était trop lourd et mon gicleur parfait  p!!
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Le 14 Mai 2010 à 12:57
Ben là tout d'origine le spirit a 1500kms j'ai rien changé dessus sur plat j'arrive a 55km et sur descente j'suis déjà arrivé a 71km avec quelqu'un derrière.
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Le 14 Mai 2010 à 19:09
débride ton vario, en principe, pas besoin d'effectuer de réglages, faut voir comment il va réagir
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Le 16 Mai 2010 à 20:17
ça y est je l'ai débridé. Il a pris de la vitesse mais y a pas trop de différence. Il galère un peu au démarrage, il met du temps à monter comme avant, à 2 il galère trop au démarrage j'suis un peu déséquilibré comme avant il n'a pas trop d'accélération ça me casse la tête mais une fois qu'il est lancé il atteint entre 65 et 70 km/h.
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Le 16 Mai 2010 à 20:18
Galets trop lourds, allège  ;)
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Le 16 Mai 2010 à 20:22
j'sais même pas où ils sont dans le carter et j'sais pas trop comment les changer.

Mais si j'allège les galets il va gagner en accélération mais perdre en vitesse de pointe non ?
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Le 16 Mai 2010 à 20:26
non tu devrais plus ramé et gagner un peu en pointe puisqu'il sont trop lourds actuellement
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Le 16 Mai 2010 à 20:27
Et tu me conseilles de mettre des galets de combien ? Combien ça coûte ?
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Le 18 Mai 2010 à 18:39
de combien sont les tien ??mais du 4.5 sa ira
j'ai une 103 sp , une 103 spx , une 102 , motobécane 50v peugeot v-clic
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Le 18 Mai 2010 à 20:59
salut

normalement quand tu debride ton vario, ta aucun réglage a faire
Mais bon defois faut alleger les galets
Et oui faudrai nous dire a combien sont tes galets? ta debrider ton pot?
Les galets coutent entre 5e et 20e, ca depend ou tu les achetes, la quantité et la qualité
Et je te conseillerai de mettre des galets entre 4.5g et 5.5g
Voila ;)

PS: Pour info, un mbk booster a des galets d'origine de 6.5g ou 7g, cela depend du modele p!!
« Modifié: 18-05-2010 21:02:36 par guigui10100 »
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Le 18 Mai 2010 à 22:48
Ben moi c'est un booster spirit simple mais normalement si je les allège je gagne de l'accélération et je perds de la vitesse de pointe non ?

Et non j'ai pas débrider mon pot.
« Modifié: 18-05-2010 22:50:12 par cv-13 »
 

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