poumon de reprise

bonjour c pour savoir a quoi ser un poumon de reprise  et sui y a une durer de vie

facile : un poumon ça sert à deux choses : à faire joli , et à faire gagner de l'argent à celui qui le vend ; la durée de vie , ben ça s'use pas , donc si tu fais gaffe , tu pourras le léguer à tes arriere petits enfants !  un poumon , c'est juste une espece de réservoir( vide ) qui est relié par une durit à la pipe , c'est tout ! c'est sensé empêcher le rebond des clapets... j'en ai deja vu qui avaient été fabriqués avec des canettes de biere vides !  si t'en veux un , tu peux facilement le faire toi même , ça te coûtera moins cher ...

sa a pas de durer de vi et sa sere pas a avoir de la reprise ou autre

Le poumon de reprise sert, quand tu arréte d'accéléret une membrane se referme est ne laisse pas passer ni une deuxiéme fois ni une troisiéme fois le mélange dans le carbu.
Le mélange reste tamporairement dans le poumon qui est montés entre le carburateur et la membrane.
Le mélange ne deviendra donc plus aussi rapidement gras. Donc la consommation sen retrouve réduite et de meilleur circulation des gaz. Donc c'est intérrésent pour les piéce qui deviennent grasse rapidement.

tuning 2 roues(John)

mais sa a pas de durer de vie quelle et le meilleur poumon

facile : un poumon ça sert à deux choses : à faire joli , et à faire gagner de l'argent à celui qui le vend ; la durée de vie , ben ça s'use pas , donc si tu fais gaffe , tu pourras le léguer à tes arriere petits enfants !  un poumon , c'est juste une espece de réservoir( vide ) qui est relié par une durit à la pipe , c'est tout ! c'est sensé empêcher le rebond des clapets... j'en ai deja vu qui avaient été fabriqués avec des canettes de biere vides !  si t'en veux un , tu peux facilement le faire toi même , ça te coûtera moins cher ...

tout a été dit la, mais si tu veut quand même t'en acheter un vas-y mais avec l'argent que tu auras mis la tu aurais pu t'acheter un truc plus utile a la place.

Oui sa fait 30 gacher c'est plus conseillé avec un kit70.

même avec un kit 70 j'ai entendu dire que sa servais pas a grand chose, même sur cylindrée supérieur (125, 250 ...)

si y a pas de durer de vi je men prendrais car meme un dite moi le meilleur qui a

Ok de rien tu pourra nous dires si sa aurra changer quelleque chose stp .

oui je vous tien au couran pour votre aide

monter un poumon sur votre scooter faite des wouillings avec et je peux vous dire que vous sentirer la différence par rapport a quand vous ne l'aviez pas ! si vous étes pas convaincu du fonctionnement d'un poumon ( je parle de ceux en caoutchouc les autre pour moi ne valent rien ) faite vous suivre par un de vos potes qui filmera le poumon quand vous serer en well et vous verrez s'il ne pompe pas , je peux vous dire que quand on a vraiment besoin d'accélération on sent la diférence 

ouais .... ben j'sais pas alors .... peut être que si on le met à l'arriere ça fait contrepoids et que ça aide pour les weeling ... possible aussi ...

un poumon ca sert a rien dutout c'est du marketing

Oui pour tapé des roues sa c'est a voir juste parce que c'est un poumon de reprise en caoutchou 
yan3030 oui car le poumon est trés lourd