Que pensez vous de ma config ?

Auteur Sujet: Que pensez vous de ma config ?  (Lu 2544 fois)

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Le 09 Janvier 2013 à 21:38
Alors tout comme le dit le titre que pensez vous de ma config ? :
Alors j'ai :
Pot de detente doppler s3r
Clappet renforcée doppler
Kit 50 doppler
Carbu 17.5 dell'orto
Aprés courroie vario embrayage .... d'origine.
Dites moi ce que vous en pensiez meme les critiques et dites moi ce que je peut ameliorer (je pense deja a une couroie ) je prend deja du 95 compteur gps.
Ma config:
Kit 50 doopler
Pot de detente doopler
Carbu 17.5
Je prend un peu plus de 45
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Le 10 Janvier 2013 à 13:18
Critique .. aucune.. xD
amélioré ?? tu peut TOUT amélioré .. t'as les sous ? enfin 3000 à 5000 euros ?
si oui tu peut te faire déja une belle bombe avec ça  p!!

Un 2 temps,c'est fait pour tirer dedans ;)
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Le 10 Janvier 2013 à 19:07
non mais je ne veut pas rouler a 120 non plus :p maximum 110 donc je pensais a un vario , embrayage et courroie doppler avec un petit allumage
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Le 10 Janvier 2013 à 19:18
C'est marrant ,a écouté parler ,ils montent tous a 90 km'h ,seulement sur la route sa ce traine a 65 ! :)
banni pour foutage de gueul* !
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Le 10 Janvier 2013 à 19:55
Compteur gps c'est les km/h reel c'est pas comme les compteur de scoot ou quand t'est a 70 enfaite t'est qu'a 60
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Le 10 Janvier 2013 à 20:46
parce que tu a une prise allume cigare sur ton scoot ?,non mais sa tout le monde dit sa mais je voudrais bien y voir.
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Le 10 Janvier 2013 à 20:58
Pourquoi une prise allume cigare alors que un gps a une batterie tu c'est --"
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Le 10 Janvier 2013 à 21:33
L'histoire du gps ,c'est facile de dire sa ,sous prétexte que sa donne la vitesse exacte seulement ,pour qu'un scoot monte a 95 km'h c'est pas avec un vario d'origine que tu y arrive .Je peut te dire que ceux qui tappe du 90 on déjà des moteurs bien équipés ,carbu ,vario grande plage,embrayage,transmission final longue,et cylindre préparé ou augmentation de cylindrée....
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Le 11 Janvier 2013 à 06:31
Au pire tu crois ce que tu veut moi je m'en fous :p je c'est combien je prend encore j'ai un pote il a la meme config que moi avec kit 70 et vario en plus il prend du 110 et la il a acheter un carbu 21 il prend 115 alors moi je peut facilement monter a 95 meme avec mon vario d'origine.
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Le 11 Janvier 2013 à 08:32
Après c'est vrai que c'est le problème des forums, on peut raconter ce qu'on veut ,mais c'est clair que pour tapper du 90 avec un scoot faut déjà avoir un minimum d'équipement. Juste comme sa ,tu a des gallets de combien dans ton vario d'origine?
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Le 11 Janvier 2013 à 08:47
Salut ,
ces histoire de vitesse ça me fait toujours penser à qui a la plus grande ... oh faut pas complexer les amis ... un veau qui broute 60 ou à 95 ça reste un veau !  ;D

Plus sérieusement ta config pour se balader est très correcte mais après si ton kit est en alu , il n'est pas exploité à 100% avec ce que tu as dessus et selon le type de kit que c'est tu pourrais tout changer (transmission , allumage , admission , vilo et pot ) !
Ta retraite c'est comme youporn , tu ne la toucheras jamais c'est là le clin d'oeil du borgne !
"Lucio"
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Le 11 Janvier 2013 à 10:01
C'est pas un complexe ,c'est juste que y'arrive un moment ou faut arreté de raconter des c... Si vraiment y prennait 95 est ce que tu croit qu'il demanderait si sa configue est bien ,non a mon avis! Faut etre réaliste c'est tout.
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Le 11 Janvier 2013 à 12:05
+1 même moi, j'ai un kit 50 top perf, un carbu 17.5 dell ortho, un vario top perf, un embrayage malossi delta cluch, je suis débridé et je prend 80 km/h réel.. on me dis souvent que les nitro ça avance a 80 km/h d'origine débridé, c'est du mito mdr
j'ai 1 avertissement
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Le 11 Janvier 2013 à 12:43
voila, moi c'est pareil ,mon scoot 4 temps tout équipé 80km'h et pas plus ,pour avoir plus de pointe faut améliorer la transmission final.Donc ,c'est pas avec un vario d'origine que tu le plus de pointe.
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Le 11 Janvier 2013 à 13:25
heuuuu les gars !! stop la polémique sur la vitesse vous avez tous la même taille de zizi les enfants xD
bon pour ssbroly c'est tout à fait possible de taper 80 en origine (juste débrider et avec un cdi racing,et peut etre un réglage transmission et galets mais ça reste a voir). alors si tu veu juste taper tes "110" je te conseille surement pas un vario d'origine car avec un pot et tout le reste c'est lui qui va te brider.. le plus logique enfin pour moi a faire dés qu'on met un pot c'est de mettre un vario.. je comprends pas pourquoi c'est pas encore fait mais bon.. après viens l'admission plus grande avec le carbu, puis l'embrayage.. et avec t'as config un allumage sert a quedal t'es pièce vont pas suivre je pense qu'a un certains nombre de tours/min tout va lacher.. et aussi les gars .. pour tester la vitesse de son baby.. il faut ce qu'on appelle ou est communément appellé un KURVOMETRE .. la on sait quel vitesse il fait et on peut tout régler sans avancer d'un metre avec xD
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