Question sur diametre piston

Auteur Sujet: Question sur diametre piston  (Lu 1166 fois)

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Le 09 Septembre 2013 à 19:45
Salut
je possède un trekker équipé d'un kit 50 airsal , et je doit changer la segmentation , je possède un piston furytech double segments diamètre 40 , est ce que cela irais pour mon kit 50 alu  ?
 
Merci d'avance
le bonheurs du 2 temps :P
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Le 09 Septembre 2013 à 19:48
Sa m'étonnerait que sa aille ,la fonte et l'alu chauffe différemment ,après peut être que j'ai tort mais moi perso je tenterait pas le coup ,si c'est pour changer un cylindre par la suite . p! 
banni pour foutage de gueul* !
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Le 09 Septembre 2013 à 20:18
C'est pas faux  ;) et tu pense que je doit mettre quel piston car je suis sur maxiscoot et on me propose , Piston Stage6 50cc "Alu" cote A diam.40mm Peugeot , soit cote A , B, ou C , le quel doit je prendre étant donnez que mon cylindre et un airsal alu " Sport " ?

Cordialement
le bonheurs du 2 temps :P
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Le 10 Septembre 2013 à 09:50
salut
je te conseillerai de prendre un piston airsal pour ton kit tu sera pas embetté
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Le 12 Septembre 2013 à 13:00
Si c'est un kit 50cc donc 49.9 de diamètre tout les piston pour kit 50 de cette gamme devrait fonctionner ^^

un piston de kit nitro genre team II rentre parfaitement dans un kit pour spirit st6 il y a juste l'axe et la cage à changer ..

sur ma mob les pistons d'origine sont les même que les Buxy/speedfight ..

alors no soucis c'est le diamètre qui compte .. j'ai un piston tecnix et il rentre dans un kit de spirit aussi (50cc)

et ca roule alors vois pas ou est le stress ^^

Part contre la cote c'est important ^^

Lettre A C'est plus quand tu t'en sert de temps en temps et que tu tire bien dedans, si tu roules tout les jours à un moment le kit va fatiguer plus vite qu'avec un B

Dans ton cas prend un B.

Les C c'est pour les mécano avertis, je penses qu'ils ne servent qu'une fois ou deux et c'est pour des raisons bien précise  qu'on l'utilise ^^  (run,sprint)
Un 2 temps,c'est fait pour tirer dedans ;)
 

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