speedfight2 stage 6

Auteur Sujet: speedfight2 stage 6  (Lu 4263 fois)

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Le 29 Octobre 2007 à 13:07
bonjour a tous voila j'ai apprit que mais parents été dacord pour que je mette un kit 70 sur mon scoot
donc je voulais savoir quel est le meilleur site pour achete des kits et que me conseliller vous comme marque qui tien le mieu meçi de vos reponse
je doit changer le vario ou pas?

ps je veut mettre pot + carbu +kit 70 =faut il changer autre chause merçi p!! p!!

mon scoot c est un speedfight 2 206wrc refroidissemnt liquide

Kit Cyl. DR Fonte 70cc   
"Stage6" Pot d'échappement "PRO REPLICA" verni

voila ce que je veut prendre bon produit ou pas?
« Modifié: 29-10-2007 13:51:13 par polini-alex63 »
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Le 29 Octobre 2007 à 14:44
Kit Cyl. DR Fonte 70cc il tourne bien et il est costaud :)

Sinon il te faudra un Pot, Carbu 19, Courroie Renforcer, Cage a aiguille Renforcer, Roulement Renforcer, Vilo Renforcer !
Retrouvez moi sur ce forum sous le pseudo "EVO-Tk" : Scootovore

Les cyclomoteurs sont définis par l’article R.311-1 du code de la route : Plus d'info

Je ne fait plus de support par MP ni par MSN ni sur MobCustom d'ailleurs ! Mer
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Le 29 Octobre 2007 à 14:53
Le site qu' il te faut c' est Dam-sport  p!!

Et pour le moteur tout est dit par The killer

Mais je savait pas que D.R faisait des cylindre 70cc  ???
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Le 29 Octobre 2007 à 14:56
sa dépend si tu veux un kit qui marche fort avec une durée de vie réduite par rapport a aun cylindre fonte qui marchera moin bien mais qui sera plus résistant  p!!
http://tg-team83.skyblog.com

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Le 29 Octobre 2007 à 18:34
voila donc j'ai plusieurs question donc deja mon scoot et til de avant 2004 ou après?
sur maxiscoot il dise que ce kit peut etre mis avec le carbu d'origine doije changer le carbu?le vario? le vilo?
combien je me prendrai avec ce kit et ce pot en restan en origine avec tou le reste?
bonne durrée de vie ou pas?
merçi de vos reponse=+1


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Le 29 Octobre 2007 à 18:42
Tu peut garder ton carbu d' origine mais faut extrémement bien le régler  p!!
Le vario tu peut le changer, c' est facultatif
Le vilo, pafois c' est pas obligatoire mais je te conseille de le changer quand meme meme fortement !
Pour le carbu, un 19mm serra le minimum  p!!

La durée de vie, ça dépend de certain facteur :

- Bien laissez chauffer le moteur avant de partir pendant 3 minute et pas tirer de bourre avant les 5 minute aprés que tu aille tournéer la poignée sur la route

-Bien lubrifier le haut-moteur avec une bonne huile

-Bien paufinez ton réglage carburateur

-Pas trop faire tourner le moulin à fond  p!!

-Entretenir ton moteur (changer les ségment fatigué, joint spy/roulement, ... etc)

Et normalement, tu fait du 100 facile  p!!
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Le 29 Octobre 2007 à 18:52
a oui dsl je voulais demander autre chose je dois faire du 75réel sur le plat en changant juste mon carbu je peut monter au maximum a combien merçi de repondre p!!
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Le 29 Octobre 2007 à 18:54
Selon ton carbu, tu gagnera 4/5 km/h de plus avec un 19 avec une beaucoup meilleur accélération mdr p!!
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Le 29 Octobre 2007 à 18:55
pour l'année de ton scoot regarde sur la carte grise  p!!

ben pour le kit c'est quand meme 70cc donc un carbu 19 , et vus que ce n'est pas un kit très puissant tu peut garder ton vilo d'origine mais au minimum une cage a aiguille renforcée !

vario si tu a les sous prend un multivar ou sinon tu peut grder celui d'origine mais il faut bien sur les bons gallets

si tu as les sous prend une boite a clapet genre hebo ou doppler ou sinon une malossi vas voir sur maxiscoot !

et pareil si tu as l'argent prend un embrayage réglable il sera renforcé et mieu pour tes réglages , ils seront plus précis

voila sa sera tout avec sa tu devrai tenir un bon bout de temps sachant que le kit est en fonte !! p!!
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Le 29 Octobre 2007 à 18:56
Selon ton carbu, tu gagnera 4/5 km/h de plus avec un 19 avec une beaucoup meilleur accélération mdr p!!

avec un carbu sur un scoot tu ne gagne pas de vitesse  p!!
et si tu garde ton cylindre d'origine prend un 17.5 , bien réglé tu aura une meilleure accélération et une meilleure reprise
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Le 29 Octobre 2007 à 18:58
ok merçi donc dell orto 17.5 et je gagne un peu ou bcp en accélération?
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Le 29 Octobre 2007 à 18:59
oui pas mal mais 17.5 c'est que si tu reste d'origine ou sinon avec le kit DR c'est 19 mm
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Le 29 Octobre 2007 à 19:08
oui oui que si je reste en origine
et que puije faire de plus sans trop depensé?
vaije consommer vmt beaucouP?  !help

et si je met se pot je gaGNE?
http://www.maxiscoot.com/article.php?man=17&model=135&parts=c&pagenumber=1&perpage=25&s=72bc5d7726b0a9d988ae849e33feacfc&megaboite=&maxiscoot=0&artnr=S6-9117503

QUEL POT MARHCE VMT BIEN POUR LES ORIGINE?
« Modifié: 29-10-2007 19:10:24 par polini-alex63 »
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Le 29 Octobre 2007 à 19:18
ce pot est pas mal mais niveau finition c'est pas le top (comme ton écriture fait gaffe stp )

et niveau conso sa se sentira pas trop si tu est bien réglé

si tu veu un pot qui marche vraiment bien pour l'origine y'a le yasuni Z ,le yasuni R, le léovince ZX, le léovince RR, le conti CHR, les bidalots S1,S2,S3 , le stage 6 y'en a plein  !!!
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Le 29 Octobre 2007 à 19:25
tu me donner un pot qui marche vmt bien^^ qui coute pas trop cher 150pas plus que toi tu trouve vmt vien vu que je vois que tu ty connait bien!! +1 pour toi p!! p!!



et que puije faire de plus sans trop depensé?
« Modifié: 29-10-2007 19:31:01 par polini-alex63 »
 

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