autant pour moi ! mais il ne doit pas y en avoir beaucoup, et puis après, c'est pas le même pot pour le bruit, le moteur et brider et tout donc sa n'a plus rien avoir avec la version cross a mon avis 
seulement pour l'homologation sinon quel est l'intérêt de dépenser 1500€ pour passer une cross en enduro?!
les motos de cross endurisées sont à réserver aux personnes argentées et qui on un très bon niveau pour la compétition d'enduro.
pour notre niveau à nous c'est comme ci on mettait du caviar sur une tartine de pain rassi... l'entretien coûte plus chère, le suspension son trop dure pour faire de la rando, la mécanique est plus fragile, la puissance est mortelle sur une spéciale d'enduro ou sur un chemin...bref c'est pas pour nous, autant se prendre une vrai machine d'enduro qui délivrera sa puissance de façon plus linéaire dans un confort moins spartiate si j'ose dire.
