renseignes toi sur le prix d'un vilo ou un ré-embilage, celui d'un cylindre ou d'un rechemisage ou traitement nikasil ci celui fournis est rayé...çà pique le porte monnaie, on est pas dans la 50cc!
après t'as les roulements de bras et biellettes qui sont à changer régulièrement, la cloche d'embrayages souvent bien morte arrivé un certain nombre d'heures et je ne parle pas des pneus, jantes voilée, rayons cassés, roulements de bras/biellettes, réfection de fourche...
bref, une cross d'occase faut bien réfléchir et regarder à deux fois avant d'acheter car on a tôt fait de se retrouver à avoir dépensé plus du double de ce que la meule vaudrait à la revente...