Choix d'une bécane

Rebonjour c'est encore moi
Je voudrais savoir ce que vous me conseillez comme bécane car je vais bientot avoir mon permis gros cube et je ne sais pas quoi choisir car avec le bridage a 34cv j'étais partis sur une fazer mais passer de 90 a 34cv sa doit être frustrant donc j'aimerais bien une petite bécane de type roadsters ou sportives inférieur a 600cm3 et en 4 temps si possible (j'aime les ruptures) donc si vous pouviez me conseillez sa serait sympas
Merci

toi ta du pot moi je rame avec mon permis sa prend trop de temps 

bref pour revenir au sujet

la sv n est un très bon roadster qui a la particularité de pouvoir etre bridée en 34 ch sans perdre de sa patate ! elel perd juste de la vitesse de pointe
en 34 ch c'est elle qui garde le plus de puissance
sina il i a les 500 genre cb et er-5 voir gpz
elel sont pas mal, costaud et tu manqueras pas de piecesbon et la bandit 600 (ancien modele ) qui est une moto souvent solicité par els new permis
mais faut faire gaffe a l'état car qui jeune permis dit entretien douteux, a voir
sa depend surtt de ton budget en fait   

moi je prendrais la 500 gse, très bonne moto pour jeune permis 

La basique c'est la 600 Bandit.
Un classique, mais on n'en dit jamais rien de mal.
Après il y a la 600 Hornet (c'est personnellement, celle que je voudrais en 1er.)
Qui à une très belle ligne, et le moteur qui va avec ! Mais faut être prudent avec ce genre de machines .

la hornet et inassurable en jeune permis si ta pas eu de véhicule avt et très cher comme premier véhicule!

et la gse a de très mauvais echo  excepté les nouvelle après 2007

autant pour moi,dans se cas la,la bandit me semble priviligié

tkt pas de souci vu que le prix des gse est super attratif et que j'ai un tout petit peu exagerer
la bandit est  la premiere moto de "base" ( mais atttention bridée en 34ch sa peut vite decevoir )

la fazer ( pour revenir a mobeur) reste molle mais avec son moteur et sa carrure sa devien une routiere agréable pour ceux qui veulent juste rouler tranquille

sv (power  ) => la moto acessible (avt 2003) comparable au bride duati : tu perd juste en pointe le bridage en s sent pas sur la reprise ou l'accel 

et els increvables er-5 gpz et cb qui reste très sympa meme en 34ch ( plus pot  ) super faciel a assuré pour pas cher et entretien ridicule ^^

et je viens de cramer que jradote se que jai dit en premier post
pis mobeur il a disparu monoloque.com ... bonjour

Merci pour toutes vos réponses je pense que je vais m'orienter vers une 500 car aux niveau prix c'est les plus attractifs

mec !
t'en as dla veine, bientot le gros cube... 

personnellement je m'orienterais vers la honda cbf600n. look de bon roadster, moto bien  pour debute apparement 

tkt pas de souci vu que le prix des gse est super attratif et que j'ai un tout petit peu exagerer
la bandit est  la premiere moto de "base" ( mais atttention bridée en 34ch sa peut vite decevoir )

la fazer ( pour revenir a mobeur) reste molle mais avec son moteur et sa carrure sa devien une routiere agréable pour ceux qui veulent juste rouler tranquille
sv (power  ) => la moto acessible (avt 2003) comparable au bride duati : tu perd juste en pointe le bridage en s sent pas sur la reprise ou l'accel 

et els increvables er-5 gpz et cb qui reste très sympa meme en 34ch ( plus pot  ) super faciel a assuré pour pas cher et entretien ridicule ^^

et je viens de cramer que jradote se que jai dit en premier post
pis mobeur il a disparu monoloque.com ... bonjour

quoi la fazer molle ça se voit que tu n'es jamais monté dessus mon père l'avait, il grillait toutes les motos que tu viens de citer en pointe et en accel dont la hornet même si elle a beaucoup de gouache elle reste derrière tu regarderas sur internet si tu ne me crois pas

Quelles cylindrèes..

quoi la fazer molle ça se voit que tu n'es jamais monté dessus mon père l'avait, il grillait toutes les motos que tu viens de citer en pointe et en accel dont la hornet même si elle a beaucoup de gouache elle reste derrière tu regarderas sur internet si tu ne me crois pas

normalement je devrais dire no comment mais jvais faire un effort:

je te rappelle qu'on parle de moto bridé en 34 ch !!!!!
or une fazer prenons le modele 98 ch bridée en 34ch, un 4cylindre pour rappel , sa rame en accel face a un sv bridée ou un bicylindre ! logique ! la difference est que sur route nationale ou autoroute ele sont 5 fois plus tenace et agréable vu qe c'est des 4 cylindres
et un hornet en 34 ch est le plus puissant surtout els nouveaux modele ! après vient le sv car il est etudier de facon a pas perdre de reprise ou d'accele mais perd de la pointe ce qui face au legislations d emaintenant est plus trop un detail 

voila 
 a et pour info j'ai deja tester fazer, er-5 ( ma moto ecole), gpz, sv, xjr, xjn  et j'en oubli, donc ne remet pas en cause mes, comment dire,  post (?) j'essai de faire attention a ce que je dit par rapport a se que j'ai tester ! ( en 34 ch pour la fazer et la sv) vu que je pass ele plateau dici 2 semaine ( d'ou mes tests pour savoir se que je prendrais ensuite ! xjr non compris bien sur ^^ )

ah oui je croyais que tu parlais en version libre je n'ai vu ces motos en action que en version libre autant pour moi désolé

pas grave tkt 

mercredi drniere session test pr le permis
après c'est date et passage plateau et circu! ( jai juste 1 mois de retard sur mon plannigf mais jsui content mouarf  )
fin du hors sujet

mec !
t'en as dla veine, bientot le gros cube... 

personnellement je m'orienterais vers la honda cbf600n. look de bon roadster, moto bien  pour debute apparement 

oui très belle mais cher non ?