Bonjour tout le monde, en regardant un flat twin une question m'est venue à l'esprit.
Le fonctionnement de ce type de moteur.
Comment le moteur est foutu pour que la rotation du vilebrequin qui est dans le sens de la longeur de la moto se retrouve dans la rotation de la roue.
La seule solution que je trouve c'est l'utilisation d'engrenage incliné
quelqu'un a déjà démonté un moteur à plat pour savoir comment c'est fait ?
