[MBK 512] Moteur liquide > Rare ou pas ?

Bonsoir,
Aujourd'hui j'ai repris ma MBK 51 Magnum Racing, et en démontant le haut moteur pour nétoyage, j'ai découvert inscrit sur la culasse "MBK 512".

J'ai entendu dire que le moteur 512 à air était rare, et que le liquide l'était encore plus, est-ce vrai ? 

J'ai aussi entendu dire qu'il marché très fort préparé...

Voici quelques photos:

http://img838.imageshack.us/i/photo0167l.jpg/
http://img718.imageshack.us/i/photo0168z.jpg/
http://img835.imageshack.us/i/photo0169u.jpg/
http://img825.imageshack.us/i/photo0170o.jpg/
http://img696.imageshack.us/i/photo0171tp.jpg/
http://img7.imageshack.us/i/photo0172x.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/photo0173b.jpg/
http://img97.imageshack.us/i/photo0175t.jpg/
http://img638.imageshack.us/i/photo0177f.jpg/
http://img259.imageshack.us/i/photo0174l.jpg/
http://img715.imageshack.us/i/photo0176o.jpg/

perso je crois ps que l 512 soit rare en iquide car j'ai des pote qui l'ont a confirmer

Moi non-plus il ne me semble pas.

Oui il est performant une fois préparé mais il n'a rien de rare.

Bonsoir,
Aujourd'hui j'ai repris ma MBK 51 Magnum Racing, et en démontant le haut moteur pour nétoyage, j'ai découvert inscrit sur la culasse "MBK 512".

J'ai entendu dire que le moteur 512 à air était rare, et que le liquide l'était encore plus, est-ce vrai ? 

J'ai aussi entendu dire qu'il marché très fort préparé...

Voici quelques photos:

http://img838.imageshack.us/i/photo0167l.jpg/
http://img718.imageshack.us/i/photo0168z.jpg/
http://img835.imageshack.us/i/photo0169u.jpg/
http://img825.imageshack.us/i/photo0170o.jpg/
http://img696.imageshack.us/i/photo0171tp.jpg/
http://img7.imageshack.us/i/photo0172x.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/photo0173b.jpg/
http://img97.imageshack.us/i/photo0175t.jpg/
http://img638.imageshack.us/i/photo0177f.jpg/
http://img259.imageshack.us/i/photo0174l.jpg/
http://img715.imageshack.us/i/photo0176o.jpg/

PTR!
Le moteur origine MBK liquide rare!
Faut arréter la

Rien de rare, suffisait de demander au vendeur une Magnum LC.

Ce qui est rare de nos jours est d'en trouver un neuf.

Bonsoir,
Aujourd'hui j'ai repris ma MBK 51 Magnum Racing, et en démontant le haut moteur pour nétoyage, j'ai découvert inscrit sur la culasse "MBK 512".

J'ai entendu dire que le moteur 512 à air était rare, et que le liquide l'était encore plus, est-ce vrai ? 

J'ai aussi entendu dire qu'il marché très fort préparé...

Voici quelques photos:

http://img838.imageshack.us/i/photo0167l.jpg/
http://img718.imageshack.us/i/photo0168z.jpg/
http://img835.imageshack.us/i/photo0169u.jpg/
http://img825.imageshack.us/i/photo0170o.jpg/
http://img696.imageshack.us/i/photo0171tp.jpg/
http://img7.imageshack.us/i/photo0172x.jpg/
http://img340.imageshack.us/i/photo0173b.jpg/
http://img97.imageshack.us/i/photo0175t.jpg/
http://img638.imageshack.us/i/photo0177f.jpg/
http://img259.imageshack.us/i/photo0174l.jpg/
http://img715.imageshack.us/i/photo0176o.jpg/

PTR!
Le moteur origine MBK liquide rare!
Faut arréter la

On est pas tous science infuse!

Même en neuf ça n'a rien de rare, il est toujours en vente...

Même en neuf ça n'a rien de rare, il est toujours en vente...

MBK vende toujours un 512 un vrai pas un adaptable? Sinon c'est intéressant même si j'imagine que le prix doit être élevé...

Même en neuf ça n'a rien de rare, il est toujours en vente...

MBK vende toujours un 512 un vrai pas un adaptable? Sinon c'est intéressant même si j'imagine que le prix doit être élevé...

180€...