J'ai pas de photo, (c'est une brêle de pépère..) mais j'ai trouvé...
Il faut carrément enlever le moteur (débranchement de tout ce qui traîne, virer le boulon de support plus tous les boulons qui tiennent la roue arrière...) avec au passage virage du pot d'échappement du carter d'allumage et evidemment de la courroie de transmission ....) tout çà pour souffler dans un gicleur... Y'a pas intérêt de rater la soufflette parce qu'il faut tout remonter
M'enfin çà remarche nickel maintenant;
Je fais çà pour mon fiston qu'est pas très doué en mécanique