allégé son vario d'origine a gallet comment faire

bonsoir voila j'ai un vario do'origine et je veus l'allégé mais je ne sais pas quoi enlever les gallets et puis quoi encore .

                                                         Merci de m'aider

                                                             

bah tu as trois galet dans ton vario il faut en mettre des plus léger polini par exemple tu vas sentir la différence!! mais il faut que tu garde tes trois galets!!

ben faut que tu sorte tout ton vario, et que tu le démonte. après, soit tu investit dans des nouveaus galets, soit tu a une perceuse et tu reperce au milieu de chaque galet.

oki mai le probleme je n'arrive pas a enlever ma joue fixe j'ai enlever l'ecrou mais apres je ne sai pas comment faire

l'écrou c'est un pa à gauche et la joue fixe a droite fait attention!

donc je doit tourné a droit pour que ca se devisse mais je n'arrive meme mon pere arrive pas comment vous faite vous ?

ben moi j'ai la flem de le faire moi meme, je vais faire chez le garage peugeot du coin, le gars me le fait un 30 seconde, il a une clef spécial. fait sa a la limite, le mien me le fait gratos

oué mais le mien il habite a je ne sais combien de borne pa d'autre idée 

mais sa s'enlève pas avec un arache volant ?  dsl j'est jamé esseyer d'enlever mon vario (sur rcx ) je l'ais alléger mais je n'avais pas besoin de l'enlever

oui mais c'est pas pour enlever la joue fixe l'arrache volant

ben dans ce cas, tu serre la joue dans un étau,pas trop fort pour pas la voiler tu choppe un bout de faire plat, tu perce 2 trou qui tombe en face des trous qu'il y a sur la place qui tient les masselottes, tu fou 2 boulons et tu dévisse. tu peut mettre du dégrippant dessus une nuit pour que sa vienne mieu

surtout pas!!!!! tu prend ton vario tu enleve l'ecrou, tu sert ton vario au niveau du moyeu coté flask puis tu prend un boue de fer plat comme l'a dit better puis tu tape

je ne comprend pas trop vous n'aurier pas une tof svp

tien avec ça !!!

oki je fais ca dimanche